近日，小编从一年一度的闵行区预算初审听证会了解到，2017年闵行交通将会有大大大大改变，其中最重要的一点就是补区域交通拥堵的短板，将从四个方面进行：1、要做好闵行交通的规划；2、加快建设补短板；3、公交优先，把公交速度提上去，给予公交路权优先；4、对于静态交通的建设。伴随规划，房价也突飞猛进，城开珑庭已经破六，未来闵行房价不敢想。

南方商务区连廊以解决交通问题为排名前列要素，尽可能减少交通枢纽与商务区域之间的通行时间，市民们在空中长廊上就可以自由穿梭于地铁站、南方商城、莲花国际、城开中心等商业广场之间。 与此同时，连廊还将作为一处空中活动平台，成为附近市民们散步、聊天、看街景的好去处。这一座体现闵行城市风貌的天桥，通过建设四段空中连廊将南方商务区周边商业板块紧密连接起来。 下面就来看一下这四段连廊分别位于哪里，参考一些热门楼盘安家置业。

2016还剩不到一个月，还记得年初的目标吗？你完成了多少？其实，早在年初的时候，闵行区政府官方网站也发布过一份“闵行区2016重大项目”的计划安排，包括市政交通、生态文明、公共服务、城中村改造、保障房建设、土地收储、重大产业等七大版块，共计99个项目，现在进展情况如何了？截至11月底，全区99个重大项目中的25个项目已提前完成年度工作目标，其中包括已竣工的春申路（华泾路—老泸闵路）道路新建工程、1000万平方米的违建拆除工作、110座4G通信基站建设等，以下是小编为大家整理的25项重点工程明细，赶紧去看看吧！

自上海楼市经历了一场又一场限购严政，更多的购房者暂停了购房计划。但是限购之下的楼市热情却没有因此而减退。小编了解到，宝山某盘推出约340套房源被一买而空，房子不仅难买，价格也依旧难降。

闵行的交通“拥堵”，无疑是居住在闵行地区老百姓的“心病”。闵行地处全市地理中心，和7个区交界，快速干道四通八达，毗邻虹桥国际机场、高铁站。作为上海西南交通门户，过境交通占道路交通总量的46%，给闵行交通带来了压力。而《上海轨交近期建设规划（2017-2025）进行第二次环评公示》显示，今年闵行的交通硬件建设将开始大踏步推进，轨交、BRT快速路的建设、断头路的打通、拥挤路段的扩容将全面跟上。

权威消息来啦！11月26日，闵行区新闻办公布了闵行滨江地区规划和建设较新进展，其中包括：规划公共交通体系；推进闵行区郊野公园一期、紫竹半岛滨江段延伸、老闵行公园等两岸公共空间建设；筹划元江路上盖工程等。目前，闵行滨江地区的建设发展正有条不紊地向前推进，待工程全部完工，区域内楼盘势将进行新一轮的洗牌，至于房价，搜狐焦点将为您持续跟进。

闵行区域，作为连接中心城区与郊区的枢纽，通畅的道路环境显得尤为重要。继今年10月打通春申路（老沪闵路—华泾港桥）后，明年梅陇镇还将启动镇域内三条邻近徐汇区的“断头路”的打通工程，进一步“拉近”闵行与徐汇的距离。

市区的拥堵，是大家有目共睹的，如果在上下班高峰期，平时20分钟就能走完的路程，往往得花上一个小时，然而，为什么还有那么多人要往市区挤呢？配套？相信大多数人是因为它离公司更近。其实，工作机会哪哪都有，譬如闵行，其紫竹园区正筹备打造一个崭新的“东方硅谷”，除此之外，闵行在轨交建设、商配发展方面也颇有建树。心动不如行动！赶紧随小编看看区域内还有哪些楼盘在售吧！

一提到闵行，你能想到什么？有购房者直言：“要是我存款够多，绝不会选择闵行，位置偏僻交通还不方便！”不过，自从“十三五”及上海2040规划相继出炉以来，大家对于闵行的交通情况似乎都有所改观了，根据规划，截至2025年上海将新建19-25号线、嘉闵线、机场快线共9条轨交贯穿闵行，同时，闵行区在市属与国省干道的建设，及断头路的打通方面也都颇有成效。

申通集团日前发布新消息，至2020年，本市将形成18条线路，500余座车站的轨交网络。其中，5号线南延伸、8号线三期、9号线三期和17号线有望于2017年底通车试运行；10号线二期、13号线(长清路-张江路站)于2018年底前通车试运行；而14号线、15号线、18号线将于2020年底前建成通车试运行。