上海市交通委近日就8条公交线路的新辟调整计划公开征询公众意见。据了解，8条公交线路中有3条线路新辟、4条线路调整、1条线路延伸。3条线路新辟基本位于宝山、杨浦地区，主要是方便武威东路动迁基地以及多个居民区出行，有效衔接轨交1、3、7、10号。计划调整的4条线路为：56路区间、113路、沪唐专线、805路。其中56路区间将全面调整走向，主要填补龙腾大道公交少有，路程也从目前5.5公里延伸至8.9公里，线路将自凯滨路龙华中路站经凯滨路、龙华中路、东安路、瑞宁路、龙腾大道、龙耀路、云锦路、龙水南路、龙吴路等区域开行。延伸线即725路，延伸后的725路，起迄站为上海师大—莘庄地铁站（南广场）。这些公交的新辟调整计划能够便利您未来的出行么？小编为您盘点一下获益楼盘，您提前评估一下自家和看好的楼盘吧。

浪里个浪，浪里个浪~大闵行终于要腾飞啦！近日，官方公布了《上海轨交近期建设规划（2017-2025）进行第二次环评公示》，小编梳理发现，大闵行新增了5条地铁，妈妈再也不用担心我没有地铁上班了。准备买闵行或者已经住闵行的筒子们看过来哦！

春申路，东至老沪闵路、西至华泾港桥，是连接闵行和徐汇两区的主干道，然一直以来，“断头”的春申路使得两区的居民只能隔岸相望，若想经过华泾港，那就必须绕道而行，严重影响了闵行区居民的出行效率。值得庆幸的是，全新的春申路将于10月底通过“体检”并正式通车，届时闵行、徐汇两大区域之间往来势必将更加密切。目前，这段路正处于道路质检和沿街绿化的铺设阶段。以下是小编为大家整理的闵行9大受益楼盘，请查收。

看过《浦江镇居民：买菜要坐3站路 买包烟来回1小时》新闻的网友应该知道，据当事人菜先生反映，通常他选择乘坐浦江11路去菜场买菜，需要坐3站路，来回需要一个多小时。交通不便和其他生活配套设施的不完善，给居民生活带来了极大地不便。 其实在上海这样的大都市工作生活，交通便捷十分重要，距离自己家百米之内有地铁该是一件非常便利的事情，今天小编为大家推荐三个这样的项目，供大家置业参考！

闵行的交通“拥堵”，无疑是居住在闵行地区老百姓的“心病”。作为上海西南交通门户，过境交通占道路交通总量的46%，给闵行交通带来了压力。而《上海轨交近期建设规划（2017-2025）进行第二次环评公示》显示，今年闵行的交通硬件建设将开始大踏步推进，轨交、BRT快速路的建设、断头路的打通、拥挤路段的扩容将全面跟上。今天，小编特意汇总未来将经过闵行的轨交线路以及沿线项目，供大家置业参考。

日前上海公布了《上海轨交近期建设规划（2017-2025）进行第二次环评公示》 的相关信息，其中闵行轨交“第二环线”首当其中。在新一轮轨道交通线网规划提出新建规划20号线和22号线，这几条线路通过组合将能实现在中环与外环间形成环线，均衡中心城外围和近郊网络客流的目标。下面就跟着小编一点来看一下闵行的较新轨交规划。

生活工作在闵行区的市民，大多对区域商业有着“体量不小”、“规格不高”、“人均偏低”的直观感受。确实，闵行作为人口大区，商业总量虽然不小，但是一直以来却缺乏地标性的大型商业综合体提升整体的商业能级。根据闵行较新的“十三五”规划，未来将打造“1+8+2+X”新格局——即除掉一个市级商业商务中心即虹桥商务区和X个即若干个社区商业中心外，重点打造“8+2”个地区级商务商业中心。“8”指虹桥吴中商务区、七宝生态商务区、莘庄商务区、莘庄综合枢纽商务区、南方商务区、剑川路商务区、莘庄工业区西区及浦江商务区等8个重点商务区；“2”指规划建设南虹桥商务区及九星国际家居建材贸易中心两个中远期重点商务区。闵行的商业配套升级将给区域的房价带来新的增长点，预估区域热盘将面临新一轮的抢房大战。小编为您盘点一下最近的热盘，您看好后赶快下手！