据搜狐焦点网统计，10月1日-30日，上海全市新建商品住宅累计成交5744套，面积约76万平方米，成交量环比减少近4成；成交均价从9月的44691元/平方米，回落至43389元/平方米，环比下降约3%。

前三十年看浦东，后三十年看虹桥！从一直流传的这个说法中就能看出，浦东和虹桥始终是上海新一轮开发开放的重中之重。在上海2040规划前，大浦东和大虹桥单线联系，莘庄并不在发展的主轴线上，规划后，浦东和虹桥双线联动，浦东枢纽、川沙、张江、前滩、莘庄、虹桥枢纽在一条“L”型轴线上，成为重点发展的副中心梯队城市。

喜大普奔！嘉定和闵行的小伙伴们又可以相亲相爱了——根据全市新一轮轨道交通线网规划思路，起自嘉定新城终至闵行莘庄，连接嘉定和闵行的轨交嘉闵线将替代原17号线，成为连通嘉定新城、虹桥枢纽、闵行春申并南连奉贤的一条新的骨干线路。该线是北闵行发展的中轴线，沟通了虹桥、莘庄两座上海2040的新晋副中心，并将虹桥天地、万科广场、莘庄商务区、天荟等北闵行的发展重点区域串成一线。同时，大虹桥作为该条线路的中点，也有利于提高虹桥商务区的产业聚核力，成为拉动西上海经济的新引擎。鼓掌，沿线盘个个成“网红”，小编带您认识一下他们吧。

上海市交通委近日就8条公交线路的新辟调整计划公开征询公众意见。据了解，8条公交线路中有3条线路新辟、4条线路调整、1条线路延伸。3条线路新辟基本位于宝山、杨浦地区，主要是方便武威东路动迁基地以及多个居民区出行，有效衔接轨交1、3、7、10号。计划调整的4条线路为：56路区间、113路、沪唐专线、805路。其中56路区间将全面调整走向，主要填补龙腾大道公交少有，路程也从目前5.5公里延伸至8.9公里，线路将自凯滨路龙华中路站经凯滨路、龙华中路、东安路、瑞宁路、龙腾大道、龙耀路、云锦路、龙水南路、龙吴路等区域开行。延伸线即725路，延伸后的725路，起迄站为上海师大—莘庄地铁站（南广场）。这些公交的新辟调整计划能够便利您未来的出行么？小编为您盘点一下获益楼盘，您提前评估一下自家和看好的楼盘吧。

在上海2040总规中有明文指出，以中心城为主体，将中心城周边的宝山、闵行、虹桥、川沙4个主城片区共同纳入主城区统一管理，作为全球城市功能的主要承载区。据搜狐焦点统计，外郊环的库存和近一个月的成交都近乎占了总量的44%，供需两端都呈现出不容小觑的表现。那么在主城区扩围的这些外郊环板块中，哪些区域是大家置业的热门区域呢？这些区域又有哪些热门楼盘让大家青睐有加呢？小编接下来针对闵行的华漕和莘庄、浦东的唐镇和川沙、宝山的顾村做一个盘点。

市发改委较新消息：10月20日零时起，上海油价迎来年内第7次上调，涨幅为0.26-0.31元/升。目前，92号汽油6.18元/升，95号汽油6.57元/升，0号柴油5.78元/升。

春申路，东至老沪闵路、西至华泾港桥，是连接闵行和徐汇两区的主干道，然一直以来，“断头”的春申路使得两区的居民只能隔岸相望，若想经过华泾港，那就必须绕道而行，严重影响了闵行区居民的出行效率。值得庆幸的是，全新的春申路将于10月底通过“体检”并正式通车，届时闵行、徐汇两大区域之间往来势必将更加密切。目前，这段路正处于道路质检和沿街绿化的铺设阶段。以下是小编为大家整理的闵行9大受益楼盘，请查收。

看过《浦江镇居民：买菜要坐3站路 买包烟来回1小时》新闻的网友应该知道，据当事人菜先生反映，通常他选择乘坐浦江11路去菜场买菜，需要坐3站路，来回需要一个多小时。交通不便和其他生活配套设施的不完善，给居民生活带来了极大地不便。 其实在上海这样的大都市工作生活，交通便捷十分重要，距离自己家百米之内有地铁该是一件非常便利的事情，今天小编为大家推荐三个这样的项目，供大家置业参考！

近期，关于大虹桥的规划建设如火如荼，各种新闻看的眼花缭乱。今天，小编给大家整理一下关于大虹桥轨交建设模拟图，以及推荐附近8个热门项目，供大家置业参考。

闵行的交通“拥堵”，无疑是居住在闵行地区老百姓的“心病”。作为上海西南交通门户，过境交通占道路交通总量的46%，给闵行交通带来了压力。而《上海轨交近期建设规划（2017-2025）进行第二次环评公示》显示，今年闵行的交通硬件建设将开始大踏步推进，轨交、BRT快速路的建设、断头路的打通、拥挤路段的扩容将全面跟上。今天，小编特意汇总未来将经过闵行的轨交线路以及沿线项目，供大家置业参考。