我住昆山,在上海工作,每天坐高铁上班,猜猜一个月能省多少?

7时 江苏昆山 家中

只要是工作日

王传都会在这个时间起床

收拾一下，出门

8时 江苏昆山 昆山南站

“不要堵车，不要堵车”

如果路上不堵车

王传这时候已经到达高铁站

等待8点25分那班动车

8时46分 上海 虹桥火车站

和身边普通的上班族一样

王传挤进地铁

挤是挤了点，但是地铁较大的优点就是准时

9时20分 上海 办公室

单位规定的上班时间是10点

早早到了单位

王传还可以安心吃个早饭

像王传这样，在上海工作，但是在昆山居住的职场人，不是少数。

每天在长三角城市之间穿梭，已经成为这些职场人的日常，一幕幕“双城生活”正在上海这座城市上演。

18分钟就能到上海

90后的王传毕业后选择在上海的一家互联网企业工作，由于家住昆山，王传最初是在上海租房。作为一个刚工作的年轻人，在上海租房，王传感到了不小的经济压力。后来，王传意识到其实自己可以住在昆山。王传说：“租了两年后发现，我完全可以每天来回。坐高铁来回，高铁上的时间只需要18分钟。”

这半年，王传开始了每天来往于上海、昆山之间的生活：在前一天晚上买好第二天早上的车票，到了第二天早上7：45准时出门，8：25坐上开往上海的高铁。

异地通勤，较大的问题：会不会因买不到票而迟到？

虽然早上从昆山前往上海的乘客并不在少数，但是由于列车班次较多，大多数时候，王传总能买到自己心仪时间的车次，“偶尔周一的时候，8：25的车票会比较难买到，但是买后一班也不会耽误上班。”

王传说道。18分钟的车程对王传而言，不过就是刷一下手机的时间，“有时候闭目养养神，一睁眼，很快就到了”。

每月至少省下1600元

王传算了一笔账，每月在昆山和上海之间来回，在路程上花费大约在1900元左右，而在每天来回的生活之前，王传在上海租房每个月就需要花费3500元。“这笔账算一算就清楚了。”每天来回听上去好像很辛苦，但是实际上，昆山和上海的距离并不远。

王传主要从事互联网产品设计的工作，“我这个行业，加班是常态，不加班的日子比较少。”但即便是加班，大部分时候，到了晚上8：45，王传也会坐上从上海前往昆山的列车，“如果实在是加班得太晚，就在公司过一晚上。”

更重要的：在家里住得舒服

几乎每天晚上10点左右，王传踏进家门，购买第二天的车票后，也算是正式结束了一天的工作生活。王传告诉记者，白天在外打工，晚上总会希望能够回到自己家，“而且在家休息会更加自在舒服一些。”但是王传承认，这样的双城生活在时间上的确有了更大的消耗，“但是相比时间成本，还是喜欢住得舒服一些”。

“一路上都是熟面孔”

随着长三角的一体化，许多和王传一样的上班族都选择将高铁当作最常用的出行工具，从而满足自己在长三角城市之间打拼的心愿。

王传告诉记者，虽然一路上可以讲话的同伴并不多，“但是这来来回回，一路上都是熟面孔。”

曹怡定居苏州，两年前，她也开启了“苏州—上海”的“双城生活”。每天早上8:10，曹怡离开家赶往苏州园区站；8:28，坐上“复兴号”高铁；8:58，抵达上海站，换乘地铁；9:35，走进位于曹家渡的办公室，开始一天工作。通勤时间：1小时25分钟

家住浙江嘉善的小朱在上海闵行工作，工作一年多以来，常常是从家里出发，坐10多分钟的公交到达嘉善南高铁站，再从嘉善南高铁站坐20多分钟的高铁到达虹桥火车站，最后再从虹桥火车站坐10多分钟的公交到达自己的公司。通勤时间：约1小时

通勤时间：和地铁上班族差不多

仔细算来，即使是跨省上下班，耗费在路程上的时间也不过一小时左右，这样的时间同许多居住在上海的地铁通勤上班族相差并不多。

跨省通勤的前提是高铁便捷

“双城生活”对这些“长三角上班族”确实辛苦，但是相比在上海租房，这样的生活方式节省了太多开销，生活品质也有了大大的提升。

这样操作的背后，离不开长三角高铁带来的便捷。

从旅途时间上看，从上海出发，乘坐高铁2小时可以到达长三角大部分城市

现在的中国高铁版图上，长三角是运营里程最长、线路最密集的地区。有了高铁，从上海出发，1小时内可达无锡、常州、杭州；2小时内可达镇江、南京、金华、宁波。戳链接，看【上海出发“N小时”高铁圈旅游攻略】

买票，也比以往更便利

7月1日起，长三角铁路计划增开旅客列车61对，客运运力创历史新高。

除了运力的增加之外，铁路部门推出的中铁银通卡也为不少“长三角上班族”提供了购票上的便利性，上海铁路局在实施银通卡乘车的高铁列车上预留一定数量的二等座位，同时，对沿线各站采取每趟高铁列车设定刷卡总量上限进行控制，截至目前，有48个车站可刷卡乘车。

不少高铁站都可以持二代居民身份证直接过闸进出站，这省去了在售票处或者取票机排队取票的时间。上班族在网上买完票之后，直接就可以刷身份证进出站。

这样的通勤方式

你觉得是否可行呢？

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