【虹桥】高级综合交通枢纽,走向世界的「大虹桥」

上海微地产洞察 2017-09-05 18:46:00
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接驳中运量71路与虹桥交通枢纽的公交新线835路,计划9月投入运营

接驳中运量71路与虹桥交通枢纽的公交新线835路,计划9月投入运营

一辆公交线路的开通,对很多人来说可能只是一个城市多了一条出行线路,但835这条线路对于大虹桥来说,却意味着大虹桥交通中心直达外滩时代开启,更象征着大虹桥内部交通网络全面打通,8种交通方式无缝对接。

大虹桥将在连接沪上旅游景点、加强内部交通联系、“联通”国际旅游线路三个方面开启交通快速化、出行便利化、规划合理化的“大交通” 时代。

1对接沪上旅游景点,为商旅提供便利

定位于承载“大交通”功能的大虹桥,连接沪上重要商旅的职责不容小觑。

今年2月初,在大虹桥枢纽与景点外滩之间运营的“中运量71路”线路正式启动,但随之而来的问题是“中运量71路”终点站与大虹桥枢纽仍存在“一公里”线路少有。

于是接驳线835路9月投入运营,大虹桥和外滩实现真正的“零距离”通车。

环路运营的835路,其起点站在申昆路公交枢纽站,与中运量71路申昆路终点站同站,途径虹桥高铁出发(南)2号口、虹桥机场2号航站楼出发口,835路“一公里”的少有填补,浅着说是实现便利转化出行,深里讲就是真正实现交通源汇聚,过境交通和到发交通重叠。

2加强大虹桥与重要CBD、周边地区联系

飞速发展交通的大虹桥不仅在公交方式上有新动作,在地铁交通方面,17号线年底也将投入运行,将与2号线和10号线,一并成为大虹桥枢纽连接沪上内部交通的重要轨道交通纽带。

被誉为青浦的轨交“生命线”的17号线路,途径国家会展中心、淀山湖、朱家角,终至东方绿舟,将打通青浦的各旅游景区、多个交通枢纽及热门商圈。

而原本覆盖静安寺、陆家嘴、淮海路等沪上多个重要CBD的2号线与10号线,短期内仍将是沪上商务沟通便利出行的重要载体之一。

而大虹桥的内部交通枢纽发展远不止于此,根据大虹桥轨道交通规划,商务区内还将规划建设3条轨道交通线路,其中1条为轨道13号线的延伸,1条为南北向市域铁路,1条为机场快线。

戳我查看3条轨交完善大虹桥的「大交通」,将来会有7条线!

构建多通道进出中心城区及轨道快线,不仅加强商务区与重要枢纽和城市重点区域的快速联系,在推动城市内部勾联整体发展上也将有着积极影响。

3零距离对话新马泰,贯穿多个旅游国家

放眼国际,“中泰铁路”将于9月签约,可在昆明直接换乘出行的大虹桥商务区,距离“世界交通枢纽”的距离又近了一步。

“中泰铁路建设”项目预计在今年10月启动, 项目建成后,大虹桥枢纽到曼谷仅需14个小时。不但如此,“中泰铁路”还计划将其线路向下延伸,预计将串联马来西亚和新加坡,甚至是印度尼西亚。

“中泰铁路”是排名前列条国际高铁线路,也是大虹桥高铁以高铁的的方式打通从国内通往“新马泰”的一站式旅游线路,随着中国高铁的高速发展,大虹桥用高铁“联通”世界不再遥远。

就目前发展来看,大虹桥枢纽已基本形成对内和对外联动的综合交通体系,可以承接市内交通连接转换的重担,也可以为商务旅游提供快速便捷的交通服务。但作为“大交通”枢纽,大虹桥势必肩负更大的出行责任和更深入全面的交通规划改革。

为了更好地发挥“大交通”功能,大虹桥商务区将增加地面交通、轨道交通、外围大型停车场和货运轮静候区等静态交通配套设施,完善大虹桥交通布局,打造一个交通重叠、便捷高效的交通服务枢纽。

与此同时,大虹桥商务区也将进一步完善道路交通、公共交通与预警等信息发布,建立应对大虹桥枢纽突发事件,建立分级交通保障体系,为大虹桥的大规模出行提供更高的安全保障。

随着大虹桥枢纽各项交通建设加强,大虹桥商务区将为更多出行者提供“更便利、更高效、更全面”的交通服务。其中,大虹桥的居民和白领将较先受益,无论是上下班坐车转乘还是日常出行的交通线路都会更加省时省力。跨国高铁路线也将越来越丰富,大虹桥的居住、工作者更可以“任性”地“说走就走”,乘坐高铁出行至世界各旅游胜地也将不再遥远。

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