上海建 高级生态岛 轨交,高铁先行将会给海门带来飞跃发展!

长三角楼市观察 2017-07-15 14:44:00
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轨交进崇明的方案上海市委市政府已经同意通过了,正在上报国家发改委审批,这条线叫轨交崇明线 (轨交9号线延伸线), 起点在浦东金桥,然后到崇明陈家镇 崇明线 区交通委主任张永恒:力争在2018年底开工建设,也就是唐区长所说的乘着轨交看花岛,已经指

轨交进崇明的方案上海市委市政府已经同意通过了,正在上报国家发改委审批,这条线叫轨交崇明线 (轨交9号线延伸线), 起点在浦东金桥,然后到崇明陈家镇 

                          

崇明线

区交通委主任张永恒:力争在2018年底开工建设,也就是唐区长所说的乘着轨交看花岛,已经指日可待了。

上海轨道交通崇明线,起自浦东金桥,终至崇明陈家镇。主要沿G1501、长江隧桥——沪陕高速公路、中滨路走行。全长约47公里,设站8站。

 据了解,结合生态岛建设,除了轨交线之外, 崇明还将新建和改建4条重点道路, 纵贯东西南北,提升岛内交通组织能力。

好消息!崇明不但通轨交还要通高铁

据铁路部门人士透露,由"‘沪崇启’过江",北沿江高铁终点站初步设计方案落定在浦东。

对崇明人来说是个好消息, 其实不论是对于上海还是东部沿海地区来说,崇明三岛具有独特的优势:一是兼具三种模式的潜力,横沙岛可借鉴松散补充型模式,发展花园岛等功能;长兴岛可借鉴功能联动型模式,发展联动上海国际航运中心的造船基地等功能;崇明岛可借鉴共同体发展型模式,挖掘广阔的发展空间。二是全球大城市周边的海岛不少孤悬海上,而 崇明既连接陆海,更连通上海市区与江苏 ,这可以说是上天赐予的厚礼,应当积极将其转化为现实经济和社会效益。

2016年12月30日,《崇明高级生态岛发展“十三五”规划》正式发布。

规划提出:到2020年,崇明要形成现代化生态岛基本框架;到2040年,成为与上海全球城市地位和功能相匹配,以绿色、人文、智慧和可持续为特征的高级生态岛。

崇明生态圈包含南通两个镇——

海门海永镇、启东启隆镇

崇明岛上属于南通的海永镇和启隆镇地理位置示意图

海永镇是江苏位于上海崇明岛“飞地”之一,南部与西部和崇明紧密连在一起,是海门下辖的农业小镇,面积仅13.9平方公里,常住居民5690人。被农业部认定为全国一村一品“乡村休闲”示范镇。

海永镇勾画的今后发展方向为生态农业、生态旅游、养生养老、创新创意四大产业。

启隆镇地处长江北支入海口,南与崇明岛接壤,北和启东市隔江相望。由永隆沙和兴隆沙两沙组成,两沙东西长20公里,南北宽1.5公里,占地面积为46.8平方公里。

作为海门和启东少有一块直接与崇明、上海接壤的土地,海永镇,启隆镇将是沪崇启大通道的中转站,是将海门,启东乃至南通纳入上海一小时经济圈的桥头堡,将被打造成上海北部融都市农业、生态养老、休闲旅游为一体的集聚区。

为什么一个崇明岛分属于

海门、启东、上海?

旧上海地图

  地理上这两块地方叫永隆沙和兴隆沙,都是40年代左右长江口北支北沿坍塌南沿涨起的产物。崇明1958年从南通划上海的时候,它们依然是江中独立的沙洲,而长江口北支属江苏省,所以两块沙洲仍属南通专区。

  

海永镇、启隆镇老照片

2009年8月海门海永镇街景

海永乡、启隆乡(现海永镇、启隆镇)兴隆沙码头渡口 长江对岸的海门清晰可见

崇明岛启隆镇附近滩涂的美景

崇明岛海永镇附近滩涂的美景

未来“高级生态岛”长这样——

高级生态岛,

崇明未来将会是什么样儿?

亮点有哪些?

上海建 高级生态岛 轨交,高铁先行将会给海门,启东乃至南通带来飞跃发展!到时海门的房价要逆天!

差点忘了!海门汽车站通往海永镇的公交车以开通!也可以选择汽渡也才15分钟

百强榜—县域经济100强(2017)

“郡县治,天下安”。县域经济是国民经济的重要组成部分,是区域发展的基石,是全面建成小康社会的主战场。随着我国经济步入增速换挡、结构调整、动力转换的新常态,县域经济发展亟需树立新观念、开辟新路径、培育新动能。

2017年7月13日,由赛迪顾问股份有限公司和瞭望周刊社主办的“2017中国百强县创新发展论坛”在北京举行,论坛同时发布了“赛迪百强榜-县域经济100强(2017)”。赛迪县域经济研究中心介绍,评价体系以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为指导,从经济实力、增长潜力、富裕程度、绿色发展等4个方面筛选了12项指标对2016年县域经济体的发展情况进行了综合评估。

          海门排名全国第22,南通排名排名前列   

          启东排名全国第31,南通排名第三                                                      

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