龙湖•天璞 上海雄心背后的城市黄金密码

上海龙湖置业发展有限公司 2018-01-16 12:18:55
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一纸《上海市城市总体规划(2017-2035年)》强势出炉, 规划中明确了上海的城市性质, 它将引领上海成为先进的全球城市。 同时提出主动融入长三角区域协同发展,构建上海大都市圈, 打造具有世界影响力的高级城市群。 当不少城市还在以被列入国家中心城市(为目标)为傲时, 上海的眼光,已经锁定在了先进

一纸《上海市城市总体规划(2017-2035年)》强势出炉,

规划中明确了上海的城市性质,

它将引领上海成为先进的全球城市。

同时提出主动融入长三角区域协同发展,构建上海大都市圈,

打造具有世界影响力的高级城市群

当不少城市还在以被列入国家中心城市(为目标)为傲时,

上海的眼光,已经锁定在了先进的全球城市。

到2035年,重要发展指标将达到国际先进水平;

到2050年,各项发展指标要全面达到国际先进水平。

18年后的上海,接受的或许将是纽约、伦敦、东京的仰望!

上海的野心、决心、信心,写进未来,照进现实,

而这背后涌动的时代洪流,远远超过你的想象!

屹立世界城市链顶端

上海量级提档势在必行

上海跻身世界超一线城市之林,

无论从城市发展层面还是国家意志层面,

都是大势所趋,且迫在眉睫。

从上海层面来看,众所周知,

自上世纪90年代开始,上海真正意义上的现代化开始起步,日新月异,

尤其是21世纪排名前列个十年,更是多中心发展,短短20年,沧海桑田,

为我们呈现了一个高度发展的现代化都市。

在这个城市享受的繁荣生活,可以和纽约、洛杉矶……

全世界任何一个大都会一较高下。

美国·纽约

中国·上海

而这种繁荣,更多意义上是基于上海城市本身,

上海的国际化影响力,依然有限。

在经历陆家嘴21世纪前后的超速拉动之后,

上海的国际化进程明显放缓。

真正的全球城市,

必须具有辐射世界、服务全球的经济引擎功能,

具有全方位的国际话语权,

这一点上,上海还有很长的路要走。

另一方面,从国家层面看,

中国已跻身世界第二大经济体,

而拉动经济的三驾马车始终是投资、内需、出口。

内需、投资受制于通货膨胀,

加强对外经贸发展,是当下中国经济提速较好的选择。

中国当前所面临的外贸形势是:

江浙苏沪地理位置优越、外贸基础雄厚,首当其冲,

但各城市单兵作战,并没有形成真正意义上的经济城市群,

长三角的爆发力,远远没有迸发出来!

无论是从上海还是国家层面,

以上两个问题亟待解决,也就对上海提出了更高的要求:

作为带头大哥,充分联动长三角城市,

从而形成在国际上具有竞争力的第六大城市群。

上海城市量级提档,势在必行,

迈向先进的全球城市,

背后是一座城市、一个国家发展的迫切需要。

事实上,国家和上海也在围绕这个核心目标全力推进。

国家战略规划频频出台

上海国际化进程全面提速

为了实现这一目标,早在2035规划之前,

国家及上海层面已经大力推动其国际化进程。

一系列频频动作,也是与《2035规划》一脉相承的黄金价值所在。

把时钟拨回到2016年,

彼时,国务院高调发布《长江三角洲城市群发展规划》。

排名前列次明确提出,要建设长三角高级的城市群,

以上海为中心,横跨26座城市经纬,

打造全球第六个城市群。

上海作为长三角城市群中心的地位,

正式写入高级规划,上升为国家战略!

国家战略作为战略体系中的较高层次,

意味着在中长期内,世界范围的资源全面聚集,

而对这片土地来说,则意味着全球范围内商务流、信息流、资金流的转化,

并由流动转为聚集,由潜在财富蜕变为切实可见的城市红利。

纵览整个中国政府的国家政策,

在发展区域板块层面,上升到国家战略高度的屈指可数。

同年,上海又出台《上海2040规划》草案

规划提出,上海将与苏州、无锡、南通、宁波、嘉兴、舟山等地区,

形成“1+6”协同发展的上海大都市圈,

形成90分钟交通出行圈,突出同城效应。

这是上海层面对长三角城市群战略的深度执行,

上海国际化进程,有了更为清晰的政策加持。

而较新的《上海2035规划》,

作为对《上海2040规划》的修正和落定,

规划再次强调,

从长江三角洲区域整体协调发展的角度,

充分发挥上海中心城市作用,加强与周边城市的分工协作,

构建上海大都市圈,打造具有全球影响力的高级城市群

达到这一目标,比原来计划提前了五年!

换言之,在接下来的18年里,

上海将火力全开,依托长三角城市群,全面提速国际化晋级。

18年后的上海,将不再是一个国家的中心城市,

而是背靠国家意志,占据第六大都市群龙头,

名副其实的高级超级大城市,

吸附长三角26座城市资源的上海,

毫无争议地跻身世界城市量级排名前列梯队!

虹桥地位再度确立

长三角城市群核心驱动力

晋级长三角城市群中心,提速国际化城市进程,

为全面实现这一目标,上海早已“粮草先行”。

这个核心驱动力,正是大虹桥!

事实上,在打造虹桥成为长三角宇宙中心这个命题上,

国家与上海是高度统一的,是义无反顾的,是使命必达的。

看看这些真金白银的倾注吧:

超过1000亿的虹桥枢纽建设,打通长三角城市圈任督二脉;

亚洲较大展览中心兴建,充分发挥会展经济聚合效应;

2000万㎡商务规模,近百家世界500强企业引入…...

虹桥,正逐渐兑现它存在的意义:

为长三角城市群提供——

一个世界少有的综合交通平台!

一个最有国际影响力的会展服务平台!

一个产业发展和生产管理的企业总部发展平台!

一个连接国内国际市场的贸易发展和资讯服务管理平台!

虹桥相连的,不仅是长三角26座城市,

更是上海在全球的先进影响力!

而在本次《上海2035规划》中,有心人一定会注意到这么一句表述:

“上海将构建 一主、两轴、四翼 的空间结构,形成以虹桥、川沙、宝山、闵行4个主城片区。”

敲黑板,划重点!本属于闵行的虹桥,已明确开始与闵行并列,进入主城规划。

这不仅意味着虹桥地位在政策层面的进一步确认和提升,同时也或许是酝酿已久的另外一个政策的开启,那就是——“虹桥新区”!

如果真是这样,上海又将发生怎样翻天覆地的变化?!想想都兴奋。

如果你认为第六大世界城市群、上海国际化进程还停留在规划,

那么虹桥早已用事实表明:大戏已经开场。

掘金先进全球城市

在虹桥,与世界相连

当18年后的今天,

上海封王全球第六大都市群中心,

接受着长三角26座城市的朝圣,

虹桥的价值,也许将远超中国任何一块土地。

我们在感叹时代巨变的同时,不应作为一个旁观者,

而是应该参与其中,傲占时代发展浪尖。

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也许我们无法预见18年后的上海,

但我们何其有幸,见证这座城市一步一步,

成为全宇宙最耀眼的中心,

并在较好的时间,提前预订它的未来。

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