普陀区托马斯实验学校高中部明年将开始招生!

真如小邻通 2017-06-14 18:55:00
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托马斯•杰弗逊科技高中,始建于1985年,以培养科技创新人才闻名于世,是目前美国排名排名前列的公立中学。普陀区政府引进托马斯实验学校项目,高中部将于2018年9月开始招生。 小学和初中阶段举办公立学校,高中阶段引进美国公立高中排名排名前列的托马斯•杰佛逊科技高中课程元素,举办民办国际化学校。

托马斯•杰弗逊科技高中,始建于1985年,以培养科技创新人才闻名于世,是目前美国排名排名前列的公立中学。普陀区政府引进托马斯实验学校项目,高中部将于2018年9月开始招生。

小学和初中阶段举办公立学校,高中阶段引进美国公立高中排名排名前列的托马斯•杰佛逊科技高中课程元素,举办民办国际化学校。

学校今后将设立72个班级:小学30个班、初中24个班、高中18个班。同时,按照高中全寄宿、初中50%寄宿进行设计,以满足非就近生源的住宿需求,服务桃浦科技智慧城及周边的居民,并建立了与剑桥大学、斯坦福大学等世界著名高等学府对接的渠道。

校园环境

整个校园将充分利用地下、屋顶空间,提升整体品质。将在北地块西部设置250m环形跑道,以减少城市次干道噪音和现存通讯基站对主要建筑的影响,规避辐射,在基地东部切分出相对完整的建设用地。

根据美式中学多为完中、小学相对独立的特点,中学部和宿舍设置在较大的北地块,小学部设置在南地块,采用教学综合体形式节约用地。中小学通过过街天桥相接,隔桃清路形成对称布局,围合出主入口空间;体育馆、游泳馆近环形跑道,形成中学部体育运动区;小学部设置室外网球场、篮排球场和小型风雨操场。

交通设计

交通设计方案也已出台,将采用地下隧道、过街天桥等方式,做到人车分流,安全高效地解决两个地块人流对穿、上学和放学接送客流的问题。

在附近道路通过阶梯型缓坡,设置车行缓冲带以限制车速,至校门处与内部广场齐平,并通过采用相同的铺装材质,营造舒适的步行环境。人行出入口将通过地面高差设计,将桃清路穿越地块的一段设置为机动车限速或限行道,较大限度保证学生步行或非机动车出行安全;还将形成专用的候车空间,既有效地解决了私车接送问题,又保证了校园主要人行出入口的独立性和安全性;小学部设置校车专用集散场地,结合过街天桥延伸而成的空中连廊,形成有遮蔽的候车空间;中学部学生可经过街天桥直接到达。

来源:上观新

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