为什么国人们蜂拥至曼谷买房,原因在哪?

泰房直通车 2019-02-24 16:31:29
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在上海长时间生活过的人到了泰国曼谷都会有这样的感觉,曼谷有10多年前上海的影子。过去,上海只有4条地铁线时,房价还很低,等到现在地铁14条线,四通八达,房价已不可同日而语。现在曼谷只有4条地铁,目前有13条地铁施工中,未来会有越来越多的地铁线开通。地铁与快速道路一环、二环、三环、四环的往外建设,和北

在上海长时间生活过的人到了泰国曼谷都会有这样的感觉,曼谷有10多年前上海的影子。过去,上海只有4条地铁线时,房价还很低,等到现在地铁14条线,四通八达,房价已不可同日而语。现在曼谷只有4条地铁,目前有13条地铁施工中,未来会有越来越多的地铁线开通。地铁与快速道路一环、二环、三环、四环的往外建设,和北京也很像。

目前曼谷地铁的周边房子都还是像上海的内环类似,等中环、外环的建设交通完成,对房价会有很大的推动作用。泰国又是东盟的中心,跨国铁路与中泰高铁,泛亚公路与铁路,逐步在完善,曼谷未来成为东盟的“上海”。

为什么泰国的房产能让你的资产“存活”下来?那我们就先来说一下泰国的经济与房地产市场现况:

泰国是东南亚最受投资者青睐的国家,相信大家对泰国都有一些了解,首都曼谷从2013年起就是全球较受欢迎的旅游城市,泰国2015年的旅游人数达到3000万,其中中国贡献了三分之一,是国内出境游得较大目的地。 泰国面积51万平方公里 ,人口6700万,曼谷1500多平方公里。泰国连同东南亚十国组成东盟,是世界上非常重要的经济体之一,有6亿多的人口。

泰国是世界较大的大米出口国,也有很大规模的工业:泰国的汽车工业发达,是轮胎与汽车出口大国;长期以来曼谷就一直是中南半岛的核心,亚投行(AIIB)的排名前列个重点项目就是泛亚铁路,有三段在曼谷交汇,与中国南方的云南、广东结合成一个大经济圈, 说明它位置非常重要。另外,有10条经济走廊也汇聚于曼谷,是“一代一路”的重要一环。随着交通运输的逐渐成熟、工作机会的集中,曼谷也开始逐渐成为千万级人口的大城市。2018年, 曼谷人口规模超过1370万人,约占泰国总人口的20%,是泰国人口最多的城市。未来加上一些旅游和外籍人士,曼谷人口约1500-1600万,在这个数字还在逐年攀升。有越来越多的外企将东南亚总部从新加坡搬到曼谷,包括华为去年五月刚设立的东南亚区域总部,就设立在曼谷市中心,有5000多员工入住曼谷。

泰国就业机会非常充足,失业率亚洲较低,曼谷的失业率更低,是0.6%。过去十年,曼谷的房屋入住率维持在90%左右,没有大量房屋空置,也没有明显的泡沫风险。再加上每年有大量外地人进入曼谷,人口为净增长。所以曼谷市区的均价10年来已增长1倍,平均每年的涨幅到8%-12%,出租回报率6%-8%,曼谷房地产基本可以达到每年两位数的投资回报率,非常具有投资价值。

投资房地产会关注税收,泰国房产基本没有任何持有税(包含房产税、地价税、基本所得税),也没有遗产税和赠与税,所以有许多的外国富人会到泰国来将遗产转移给后代。泰国房产只有在过户时有交易税,新房包含过户费2%,特种商业税3.3%以及印花税0.5%。其中特种商业税和印花税一般都由卖家承担,购房者只要承担过户费的1%。而且,泰国房产没有房产持有税和遗产税,持有成本非常低。

泰国是全球为数不多的不受CRS管辖的国家之一。投资泰国房产,是有效规避CRS全球征税系统的好方式。

泰国大部分住宅是永久产权,可以世代传承,优于国内的使用权。所以,这一点特别吸引国人。泰国的房屋买卖计价面积是100%,拿到的面积就是实际使用面积,没有国内“公摊面积”。泰国的面积乘以1.3,就是国内的建筑面积。另外泰国也没有毛胚房,都是精装修的,包含天花板、地板、嵌入式柜体,也配备完整的厨房与卫浴,甚至有一定的车位比例做配比。如果是比较奢华的楼盘,基本上会达到1:2,甚至1:3,基本上不需要再为停车位付费。所以在泰国买房实际上能比国内省下更多隐性成本。

可以看得出,曼谷除了可以比“地段”,也就是我们说的城市资源集中;也可以比人口,人口密度甚至比上海还要大;还可以比价格。其实现在曼谷市中心房子开发已经很具规模,是个成熟的体系,但是以这样的城市规模来看,价格还处于合理状态,有预期的空间。当然还有持有成本的关系,门槛会比较低,容易进入这个市场。其实现在上海或者北京的很多人,都已经嗅到了这个地方,因为他们最熟悉,知道大城市房子走向复制的线路。所以 ,这样的城市发展轨迹是他们再熟悉不过的了。

你可能错过了上海房产投资的黄金十年,那你还会错过泰国房产投资的黄金十年吗?

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