真如南核心区初具雏形 未来引入"一廊一环"景观空间

真如小邻通 2017-07-19 19:54:00
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在新一轮城市总体规划中作为城市副中心的普陀区真如地区,经过9年的开发建设已初具规模。未来真如将在公共空间、路网与交通、公共服

在新一轮城市总体规划中作为城市副中心的普陀区真如地区,经过9年的开发建设已初具规模。未来真如将在公共空间、路网与交通、公共服务设施三方重点发力。

南核心区初具雏形

真如副中心原规划为上海市四个城市副中心之一,2008年启动建设以来,

市政交通方面:

上海西站综合交通枢纽主体工程建成

南北通道和南广场竣工投运

轨道交通11号线已运营

轨道交通14、15号线相关站点开工建设

真华路、静宁路、交通路等部分道路已实施

开发建设方面:

真如副中心9幅地块已出让

长江、星浩和绿地三大功能性项目有序推进

南核心区初具雏形!

普陀区“十三五”规划中提出了“一轴两翼”功能布局,真如作为北翼重要核心,与桃浦共同构建北翼城市转型示范走廊。

2015年下半年以来,本市以环境综合整治为抓手着力补短板,将一批“老大难”重点区域纳入全面整治。根据市委市政府要求,真如地区目前

已全面启动红旗村、五星村铜川路水产市场地块的城中村改造工作

为十三五期间打造“北翼”区域城市更新示范走廊和真如副中心地区整体功能提升,腾挪出大量空间

红旗村作为上海中心城区规模较大、问题最突出的城中村地块,已整治并拆除

铜川路水产市场已全部关闭

已完成城市设计方案征集

眼下,真如发展又迎来新机遇。真如地区规划研究深入贯彻中央城市工作会议精神,在当前经济发展“新常态”的背景下,着力提高城市发展持续性、宜居性。同时,全面对接上海新一轮总体规划,真如副中心定位为市级城市副中心,围绕2040年建成“先进全球城市”的总体目标,建设国际经济、金融、贸易、航运、科技创新中心与文化大都市,聚焦科技创新中心建设,承载市级中心的外溢功能,并构建15分钟社区生活圈。

2016年以来,普陀区先后开展真如地区空间前期发展研究,编制真如地区规划评估和城市设计任务书;完成城市设计方案征集,国内外五家知名设计机构参与,邀请规划、建筑、景观等领域专家进行评审。

引入“一廊一环”景观空间

未来真如将是怎样一幅蓝图?

真如地区规划将引入“绿色生态、文化引领、开放共享、科技创新”发展理念,注入新的发展内涵。功能定位提升方面,建设成为“功能复合、文化多元、生态优先、创新引领”的综合性城市副中心,重点考虑上海西站北核心区站城一体化开发,以及曹杨路铜川路南核心区全新TOD(以公共交通为导向)发展+慢行交通的模式。

未来真如将在公共空间、路网与交通、公共服务设施三方面重点打造。

其一,整体空间结构延续“十字轴线”格局,并引入“一廊一环”景观空间结构,依托高压走廊生态绿廊和慢行水绿环的打造,优化地区开放空间结构,使绿地规模总量和空间品质都得到了提升。

其二,以小街区为规划导向,通过适当加密支路,优化路网结构,提升路网密度,并借助立体交通系统优化西站地区地块间交通联系。

其三,以提供高品质公共服务为目标,增设高等级文化、体育等综合公共服务设施,并完善十五分钟社区生活圈,提升真如地区公共设施总量及服务品质。

来源:劳动报

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