未来5年，嘉定将打通16条断头路和3条区区对接道路，总投资约56.4亿元。这些道路打通后，将有效完善区域路网结构，减少绕行和交通拥堵。

今天小编来到嘉定马陆地铁站，周围三个楼盘备受置业者关注，分别为骏丰玲珑坊，安高东方御府，恒大御景湾。马陆位于南翔后一站，价格却比南翔低了近10000元/平。也算得上是一个价格洼地，后期嘉定将大力发展马陆镇，升值潜力也不容小觑。

根据规划，远期澄浏南路将与马陆的澄浏中路对接，形成徐行-菊园-马陆-南翔的嘉定南北大通道。 目前，澄浏南路（蕰藻浜大桥-蕰北路）蕰北公路以南部分沥青摊铺完成，蕰北公路车辆交通改道为南半幅通行，同时随着蕰北公路南半幅完成，北半幅也投入紧张的施工中。 下面就跟着小编一起来了解一下。

S7公路是上海市高速公路系统12条射线之一，起于S20（外环）西北转弯处，沿界河杨泾北上经宝山区顾村镇、嘉定区嘉定新城（马陆镇）、宝山区罗店镇、嘉定区徐行镇，于宝山区罗泾镇与S16公路和S22公路相交，远期向东北方向接沪崇越江西线进入崇明岛，并与陈海公路、沪崇苏高速相接，全长约49.9公里。 目前，S7公路一期工程（S20—月罗公路）已开始桩基施工，计划于2018年建成开通。俗话说的好：要想富，先修路。交通出行的便利对区域的发展有很大的促进作用，那么这条公路横贯的2区4镇又有哪些热盘呢？下面小编就来推荐几个供大家置业参考~

12月20日9点28分，沪宜公路改扩建工程主线通车啦！全路段升级为双向6车道，较高速度60km/h。

嘉定的每一个改造和规划，都牵动着每个嘉定人的心，2016年即将结束。接下来还能哪些升级改造呢让小编来一一为你揭晓 根据规划，嘉定将优化城市空间布局，注重强核升级、组合联动、特色培育，构建“14850”新型城镇体系。 “1”即一个嘉定新城，包括嘉定新城主城区、安亭镇、南翔镇和江桥镇，将建设成为协同嘉昆太区域、对接上海市中心的综合性功能城区。

沪宜公路之于嘉定，其意义毋庸多言。去年8月，这条有着八十多年历史的道路正式启动拓宽改建工程。从一条3米多宽的碎石路，到未来的双向6车道景观路，沪宜公路年底前将与嘉闵高架实现对接！下面就跟着小编一起来看一下具体的工程进展吧。

喜大普奔！嘉定和闵行的小伙伴们又可以相亲相爱了——根据全市新一轮轨道交通线网规划思路，起自嘉定新城终至闵行莘庄，连接嘉定和闵行的轨交嘉闵线将替代原17号线，成为连通嘉定新城、虹桥枢纽、闵行春申并南连奉贤的一条新的骨干线路。该线是北闵行发展的中轴线，沟通了虹桥、莘庄两座上海2040的新晋副中心，并将虹桥天地、万科广场、莘庄商务区、天荟等北闵行的发展重点区域串成一线。同时，大虹桥作为该条线路的中点，也有利于提高虹桥商务区的产业聚核力，成为拉动西上海经济的新引擎。鼓掌，沿线盘个个成“网红”，小编带您认识一下他们吧。

地铁一响，黄金万两。地铁对其沿线房价的推高相当明显，素有轨到楼前必疯涨的说法，特别是在上海这种超大城市。上海20年前就开通了排名前列条地铁，目前全市共有366个地铁站，其中外环内有182 个地铁站，平均每3平方公里就有一个地铁站。这个庞大的轨道交通网络还在扩容中，预计2020年总里程能超过800公里、站点超过500个。小编研究发现，上海地铁9号线、11号线、7号线附近新盘居多，并且以刚需为主。9号线穿越徐家汇、花木两个城市副中心，并进一步拉近了松江与市区的距离。11号线自西北至东南斜跨整个上海，并且将嘉定和南汇两个近郊大区盘活。7号线途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东等五个区，串联起罗店、顾村、上大、大华、长寿、静安寺、三林、花木北蔡等多个热点板块。下面小编就带大家一起去看下这3条轨交沿线的优质刚需好盘。

嘉定新城是上海市城市总体规划确定的近期重点发展的三座新城之一，是上海都市圈西北翼的区域性核心城市，嘉定新城荣获“中国较佳生态宜居城市”称号。11号线连通嘉定与市区，嘉定南翔、马陆、嘉定新城成为了刚需置业者的优选。 近几年发展的越来越好价格也是水涨船高，今年嘉闵高架二期开通、大融城等商业投入使用等等利好，使得房价涨的尤为明显，现在不能再说嘉定是刚需的天堂 了，看看价格，嘉定已经步入了豪宅时代！