特别解读:魔都“最贵”地铁贯通!14号线利好哪些楼盘?

近日，上海轨道交通建设再度传来较新进展——14号线静安寺站继去年下行线站台层顶管顺利贯通后，站台层上行线顶管也顺利完成接收，标志着上海地铁14号线主体工程全线顺利贯通！

都说19号线是最后一条经过市区的地铁线，其实19号线只是经过滨江段而已。然而14号线含金量更高！它才是真正大规模穿越传统市中心CBD的轨交！经过真如副中心、静安寺、新天地、豫园、陆家嘴、浦东滨江段、最后来到金桥副中心！

14号线基础信息

14号线工程西起嘉定封浜东至浦东金桥，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，正线全长38.514公里，沿途设有31座车站。

14号线为八节编组大客运量全自动驾驶线路，可与轨道交通网络中其他14条轨道交通线路换乘。

规划站点

全线共设封浜站-金园五路站-临洮路站-嘉怡路站-曹安公路站-真新新村站-真光路站-铜川路站【换乘15号线】-真如站【换乘11号线】-中宁路站-曹杨路站【换乘3/4/11号线】-武宁路站【换乘13号线】-武定路站-静安寺站【换乘2/7号线】-黄陂南路站【换乘1号线】-大世界站【换乘8号线】-豫园站【换乘10号线】-陆家嘴站【换乘2号线】-浦东南路站-浦东大道站【换乘4号线】-源深路站-昌邑路【换乘18号线】-歇浦路站-龙居路站-云山路站【换乘6号线】-蓝天路站【换乘9号线】-黄杨路站-云顺路站-浦东足球场站-金粤路站-桂桥路站。

请将手机旋转，查看14号线全图

今天《楼市特别》就给大家

解读&盘点轨交14号线沿线

希望能够帮助到大家~

14号线整体走向与2号线较为相似，可有效缓解全网单日客流较高的2号线，以及城市东西部和核心区重要交通走廊的紧张状况，改善市区交通结构和环境。同时，作为一条贯穿南北的重要越江线路，将对缓解越江客流拥挤有着积极作用，同时还能减轻城市东西部和核心区重要交通走廊的负担，改善市区交通结构和环境，并锚固换乘节点，发挥轨交网络整体效益。我们来看下沿线各板块的具体影响！

江桥板块

嘉定较先双轨交板块

江桥此前只有13号线，位于板块南部，新增的14号线丰富了板块北部居民的出行方式，也使得江桥成为嘉定区各个板块中较先变身双轨交的板块！另一方面，今年预计建设的嘉闵线，给江桥板块新增了东西通道，串联14号线和13号线，直至虹桥！增强了江桥作为虹桥北拓展区的辐射力度！

江桥的交通路网也很发达，“两纵”——嘉闵高架、外环高速，“两横”沪嘉高速、京沪高速，自驾可以快速通达虹桥枢纽与市区CBD！双轨交齐发、交通路网密集的板块才是真正站在了置业价值链的顶端！

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真如板块

“五轨交”进行时

真如这样一个定位副中心的板块，多轨交才能真正发挥出副中心的功能。前段时间15号线的开通，还有刚刚主体结构贯通的14号线，以及远期20号线一期——“五轨”真如建成后，将进一步增强真如作为西上海轨交枢纽中心的地位，同时加大对桃浦、长征、万里甚至宝山的辐射。

尤其真如地铁站，采用光之花园设计理念，打造绿色生态，是商业与地铁换乘站的优质结合，堪称未来“上海最美车站”！

品尊国际

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武宁板块

双轨交汇，十字交通

武宁板块，位于内环内苏州河北岸，紧邻静安寺，也是普陀区地段最繁华的居住片区之一。现阶段只有东西向13号线，由于14号线在普陀从东西向转向南面，补充了板块南北向出行路线，并且可与3、4、11曹杨路站、13号线武宁路站形成换乘。

武宁板块也是苏州河沿岸的重要一段，上海2035规划之中苏州河沿岸定位为特大城市宜居生活的典型示范区，大力建设滨水界面、步行体系、公共空间、文化建筑等。因此优越的地理位置和生态环境，还有不错的学校吸引众多千万级购房者的青睐，比如新湖明珠城三期开盘劲销45亿！

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燕宁苑

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陆家嘴滨江

滨江沿岸一体化发展

之前我们也写过轨交远期规划中的23号线是浦西滨江一体化发展，那么14号线从浦西越江之后，直接将陆家嘴与北滨江沿岸全部贯通！北滨江成为目前陆家嘴扩张的重要发展地！目前，北滨江的地块大多已经“所属明确”、中企、浦发、万科、上海地产等，都在北滨江有不少建成和未建项目。

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金桥板块

优化浦东中外环轨交路网

14号线自龙居路转弯之后，呈东西向贯穿6号线与9号线，并形成换乘；远期规划中21号线自东靖路起，南北向穿过金桥（规划与14号线在浦东足球场换乘），直达川沙、迪士尼乐园。

金桥有多条东西向的规划，但是换乘站点并不多，和真如副中心一样，要发挥副中心的作用，补充轨交路网必不可少，14号线、21号线的作用也正在于此。

作为浦东中环“金腰带”沿线、城市副中心之一的金桥板块规划完全不输前滩！！不仅和前滩一样有九宫格，还有浦东足球场，能满足大型赛事活动举办，还能进行相关产业拓展，成为金桥地区的又一重磅地标！

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