2020年实现5条轨交并行——宝山成轨交大赢家

轨交对于任何一个区域的发展和升值来说都是一股不可小觑的势力，尤其是对于上海的近郊及远郊区域而言，一条轨交线的规划及建设可谓是区域发展的重大动力。

今天要说的是宝山区域的轨交，这个已经同时拥有1、3、7号线的区域本就另上海其他近郊区域羡慕的了，重点是——2020年前，宝山将继续新增两条轨交新线，届时宝山将有五条轨交线并行，一跃成为轨交大赢家！

当前1、3、7号线串起宝山各大热点板块

宝山轨交建设一直在上海近郊区域中处于先进地位，1号线串起共康、杨行等板块与人民广场；3号线串起高境淞南板块与上海火车站；7号线直达静安寺，沿途更是有不少热点板块，例如大华、上大、顾村、罗店等。当前宝山除了最北端的月浦和罗泾之外，均有地铁经过。相对于还没有通地铁的青浦、奉贤等区域来说，宝山的轨道交通先进的可不是一点点啊！

2020年底15号线试运营 南大板块最受益

试问当前宝山最热的区域在哪？答案非南大板块莫属了。2017年上半年，南大板块撑起了宝山楼市半边天。缘何南大板块如此热门？这与板块内的轨交有着密切的关系！板块内已有7号线，在南大板块有南陈路、上海大学站及祁华路站3个站点。当年7号线的的开通拉近了南大板块与市区的距离，导入了不少的市区客，增添了生活居住气息。

而规划中的15号线使得区域交通如虎添翼，建成后将在南大板块设锦秋路、丰翔路和南大路站。15号线为南北走向，跨越途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行5个行政区，同时穿越真如、徐家汇副中心，串联起南大地区、西站区域、紫竹高新区等重要区域，将大力促进和支撑沿线的经济发展和方便周边居民的出行。据悉，15号线预计2020年底建成通车试运营。

南大板块当前热门项目有：保利熙悦、招商中环华府、滨江公园壹号，这三大项目被誉为“南大三兄弟”。保利熙悦在售94-117㎡房源，精装，总价约为450万/套起，单价约为52000元/㎡；招商中环华府当前无房源在售，项目前期均价约55000元/㎡；滨江公园壹号为纯新盘，自2016年底以来，一直处于等预售证下发的状态。

18号线一期预计2020年年底试运营 二期将串起宝山更多板块

宝山轨交规划中比较早实现开通的还有18号线的一期工程。据悉18号线一期工程自长江南路站至航头站，全长36.8公里，车站26座，将串起宝山、杨浦和浦东三区，预计2020年年底建成通车试运营。

18号线号称是上海轨交中的“换乘王”，一旦建成，可与2、3、6、7、8、9、10、11、12、13、14、16号线等10条以上轨交线路实现换乘。

此外，18号线的二期也已通过环评，二期工程5座车站分别为：通南路站、江杨南路站、爱辉路站、通河新村站、场北路站。这5座车站均是位于宝山境内，其中通河新村站可与既有1号线换乘。

除了以上提到的3条既有路线和2条将于2020年前建成通车的路线外，厉害的是在上海轨交规划中2025年前，将再建4条轨交途经宝山——19号线、21号线、22号线、24号线。据了解，这4条线共150公里，与目前已经在建的15、18号线不重复，均为新线路。

“地铁一响、黄金万两”，轨交建设不仅增加区域的人流，更是为区域商业等相关配套起到重要的推动作用。轨交动脉一定会让宝山的未来更强！

文/火焱