地下空间优秀案例示意

地下空间定义：

地下空间的开发和利用

指地壳表层中洞穴（包括天然溶洞和人工洞室）和空隙经过适当的兴建或改造，用于生活、生产、交通、防灾、战争防护和环境保护等方面的开发和利用。

地下空间发展历史：

地下空间的分类：

一般认为，城市地下空间是指人类根据各种需要按一定功能要求，建设或利用的地下或地下各类构筑物的总称。

主要包括以下几个方面的内容：

1.社会生产流通及储存基础设施：如城市交通隧道、隧洞和地下车场、地铁线网;各业各类仓储洞库,如石油、水的储藏库以及冷库等,包括工商旅游用房及专用物流输送通道。

2.城市公用事业管网基础设施：如水、电、煤气、通信、供热、输油、排污管网和用于输水防洪的隧洞等。

3.人防工程设施：如防空洞、地下掩体等。

4.其他地下构筑物：如采掘矿科技检测与地质地震探井、废弃物处理场所和古代地下建筑等。

地下空间的分类：

在城市地下空间开发中，还可按竖向布局分为三个层次：

浅层空间：

位于地面至地下15m以上,是人员活动最频繁的地下空间；

中层空间：

位于地下15m-30m之间,主要安排停车、交通集散、人防等设施；

深层空间：

位于地下以下，这个层次的地下空间侧重于远景统筹部曙署,安排城市基础设施和城市公用设施。

地下空间的优缺点：

对于开发出来的地下空间，一般都会具有以下几项优缺点：

城市地下空间开发的社会效益、生态效益：

      从多方面的联系证实，城市地下空间开发对于整个城市的可持续发展是非常有利的。只要同时符合经济效益，则达到开发地下空间的充分条件。

       由于地下工程项目的造价比地面上相对要高,而且只有经济实力大的城市才有发展地下空间的经济实力。一个城市具有什么样的经济实力，其地下空间的开发利用才能成为需要与可能呢?

      开发商投资地下空间是以获得经济利益为主要目的，只有当地下工程的经济效益接近于地面工程的经济效益时，城市地下空间的开发利用才能广泛地吸引社会投资。城市地下空间的开发利用才能广泛地吸引社会投资。城市地皮介个昂贵是吸引投资地下工程的主要原因,因而形成下列公式:

注：对城市内的某区位是否具备开发大体量地下空间的条件,应该从该区位未来的经济价值判断。

城市地下空间布局规划分类：

城市地下空间的形态可以概括为三种类型：

点状地下空间形态；线性地下空间形态；点状与线状地下空间形态构成的网络状地下空间形态。

城市地下空间功能组织形式：

交通设施主要组织人流、车流、物流的循环；

公共服务设施则主要组织商业文化价值的流动和人流、物流的静态缓冲；

市政设施主要组织能源流、垃圾物流的循环；

通讯情报设施则主要组织信息流的循环；

防灾设施则主要作为在发生自燃和人为灾害是人流物流的主要节点。

城市地下空间与地上空间的耦合关系：

       关联耦合秩序的建立可分为两个层次：即物质层面和内在动因。在物质层面上，关联耦合表现为用线将客体要素加以组织和联系，从而使彼此孤立的元素之间产生关联；从内在动因来看，通常不仅仅是联系线本身，更重要的是线上的各种流：人流、物流、能量流、信息流、价值流的内在作用，将各空间要素联系成为一个整体。两个层面上的联系线共同形成一个“关联域”，由于“线”的连接与控制作用，关联域也就使得原来彼此不相干的元素形成一种相对稳定的有序结构,从而建立了合理的空间秩序。

地下空间的利用形式：

开发地下空间是21世纪结构工程的重要发展趋势。就目前而言，开发城市地下空间可应用于交通设施、商业设施等8个领域：

1.交通设施：城市地下通道、城市地铁、隧道。

2.商业设施：地下商城、水下游乐馆。

3.地下车库：解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车。

4.市政公益管线设施：提高城市道路利用、保护地下设施稳定运转、为以后添加设施提供预留空间。

5.城市综合防灾建设：人民防空、抵御自然灾害。

6.军事工程：地下军事指挥中心、重要军事设施（军事光缆、通道、物资储备等）。

7.仓储设施：地下油库（存储量大、安全防火、质量稳定、维护容易）。

8.高层建筑地下空间：增加建筑面积、抗灾防震。

国内地下空间的利用现状：

       当前城市化发展面临着严峻挑战：土地资源紧张、绿地面积减少、城市人口爆增、交通堵塞、能源消耗增大、环境污染、房价上涨等问题。大力开发利用地下空间资源、拓展人类活动空间越来越迫切。

20世纪末人防工程是城市地下空间开发利用的主体，一些人防工程为了平战结合被改造成商业空间，如南京夫子庙地下商场、成都地下商业街；

80年代中期以后，城市经济逐渐繁荣，城市矛盾开始急剧尖锐化，大城市开始对矛盾集中的地方实行综合开发，如哈尔滨等城市地下街的建设、兰州中心广场的开发规划；

近几年来，为改变我国城市建设地下空间利用的落后状况，充分发挥地下空间在大城市旧城改造，中心区再开发中的积极作用，结合城市交通改造地铁的建设尝试大规模的地下公共空间开发，如北京中关村、杭州钱江新城、深圳罗湖综合改造、上海的地铁、地下综合体、综合管沟、人防工程、越江隧道。

国内地下空间开发的存在问题：

我国的城市地下空间开发利用从早期以备战为目的人防工程开始，经过多年开发建设，已取得了明显成效；但目前开发利用总体水平还处于初级、点状、单—、浅层的开发阶段，与发达国家相比，还存在—系列制约发展的因素、矛盾和问题。

认识不充分，宣传不到位；

观念陈旧、规划滞后；

设施的功能单一、缺乏衔接、连通与系统整合，综合效益不高；

管理的体质、机制、法制不健全，导致政策不完善，等于实际需求不适应；

国内地下空间开发的趋势：

地下空间是城市实现可持续发展、低碳发展的有效途径

地下商城打造原则小结：

       突破物理空间资源瓶颈的制约，发展地下购物中心仍然面临着多重挑战。有分析认为，越是成熟市场，有价值的空间就越稀缺，地下商业开发的价值就越大。但不应作为地上空间的附属，地下购物中心可以利用特殊性从几方面原则打造：

1.与便捷交错的交通系统紧密相连：

　　在区位选择上大都位于商业核心地段或行政文化中心。从交通上看，选择地铁站出入口沿线，地下行人通道沿线等市政交通的附近，依靠密集的人员流动带来客群。另外，在自然条件的影响下，天气状况较为极端的城市似乎更容易运营成功。

2.地下与地上构成完整的体验环境：

　　其中结合的形式可以分为两类：一是地下购物中心与地上商场相结合，共享客流得到更多商机。二是地下购物中心开发与城市景观相结合，例如结合地上城市休闲绿地广场，在地下开发购物中心，这是随着人们对于城市景观的重视而新兴起的模式。

3.合理的商业定位和经营项目：

　　与地面商业形成差异化是地下购物中心可以重视起来的关键。例如蒙特利尔的地下购物中心，因为广阔的占地面积而拥有数量众多的餐饮店铺，人们在这里可以拥有更多的选择。

4.空间环境和建筑设计：

　　（1）采光和通风往往是设计中的关键，地下本身的封闭的特性，要依靠充足的采光和通风设计突破人们的压抑感。

　　（2）导向的问题要花费甚至比地上商业更多的精力去打造，人流导向要注意地上和地下的重复交织，出入口与动线的连通要体现出宽阔的业态布局，并与交通出入口打通便利衔接，才能给出舒畅的购物体验。

5.安全性保证和舒适性营造：

　　严格制定安全的措施防护是重要的基础，也可加入技术措施，以避免不良反应。在日常运营的基础之上可在硬件方面加入更多自然“呼吸”式的营造和人文细节。比如，利用光、水、植物来布置，增加座椅和休闲设施。　 

6.可包装更多文化主题性：

　　交通的集中、大客流区位选择以及“地下”的特殊属性，利用三者衍生出文化主题的打造，或利用季节性变化的特征，都可以为地下购物中心带来更多趣味。

　　城市地下空间的开发利用对于建筑空间容量的扩大，和城市环境质量的提高方面有着巨大的潜力和优势，仍旧亟待城市的发现者继续利用。听了许多的传说和故事，似乎深藏在地下的总有宝藏，而我们也一直在致力于发掘城市空间和商业故事里的更多惊喜。

       这个地下文化空间包括首尔市档案馆，还有一个和现有地下步行网络相联系的的公共开放空间。设计保留了原有的混凝土结构，并新加了一层砖表面，这样可以使参观者体会到场地的不同的历史层次。在地面上，“漂浮森林”的概念是为了给交通繁忙的街道提供一个宁静诗意的休息处。森林从地面层微微抬起，创造了不同寻常的步行体验和一个与当地历史背景相呼应的和谐街景。

地下空间打造——水疗中心：

地下空间打造——地下餐厅及地下车库结合：

再生公共空间 最终地下广场成为了该项目最重要的组成部分，昼夜持续的商业服务以及旅游观光提升并复兴了这片场地。在地下层创建了一处新的公共空间，为城市恢复了老停车场，在不影响公民空间的情况下，将这栋新的建筑融合进来。现在两个必要的活动区得以保留在两个不同的平面之上。

地下空间打造——高端地下车库：

地下空间打造——“深坑酒店” ：