跑出加速度,“六要素”助力电动车全价值链竞争优势

► 全球电动车产业的发展逆势上升，中国保持领先，欧美紧跟发力

► 电动车销售方面，中国已连续八年占据首位，目前占据全球市场 “半壁江山”

►中国车企应认真思考如何围绕“六个要素”巩固和发展“途中跑”优势

6月 12日，在首届上海国际碳中和博览会上，安永（中国）企业咨询有限公司（以下简称“安永”）在展台分享了“全球电动车普及‘六要素’”主题演讲。演讲以安永近期与欧洲配电商协会合作发布的主题报告《电动车普及“六要素”》为基础，结合全球主要市场的政策、供应链、基础设施以及运营等方面的发展，深入分析电动车接受度不断提升和加速普及背后的驱动力。

报告数据显示，对比2021年的市场表现，2022年可以称为“全面跃升”的一年，全球纯电和插电混动电动车市场销售量同比激增55%，零售渗透率上升13%。安永碳中和主管合伙人、大中华区能源与基础设施咨询主管合伙人朱亚明表示：“电动车全面普及已经跑出加速度。以纯电和插电混动电动车为代表的全球电动车市场已经进入爆发式增长阶段。在电动车销售方面，中国继2015年以来持续领跑，已连续八年占据首位，目前更是占据全球市场 ‘半壁江山’，欧美在一系列激励政策推动下也正在加速追赶。”

究其原因，安永认为，全球各主要经济体低碳转型和净零排放的政策目标愈发明确，各国愈发坚定能源自主、加速摆脱化石能源依赖的政策方向，不断推出有利于电动车发展的激励政策如我国印发的《新能源车产业发展规划（2021-2035年）》。全球政策导向无论是财政补贴、税收优惠、鼓励充电基础设施建设等正向激励，还是提升排放标准、燃油车禁售等反向限制性措施，目的都是进一步降低电动车全价值链的政策风险，保护投资者信心。

其次，在供需两端，无论传统造车势力还是新竞争者，都大幅增加了电动车研发、产能和服务的投入，为消费者提供了更多的车型选择和服务保障。同时在用户侧随着绿色消费意识的不断提升和消费态度的转变，越来越多的消费者将电动车作为新车采购的目标。

第三，电动车的加速普及还是回归到全生命周期性价比的提升，对投资者、厂商和消费者来说，电动车的性价比超过传统燃油车并开始占据优势的趋势不断明朗。

安永大中华区能源与资源行业业务合伙人鲁欣在演讲中指出，电动车的全面普及需要关键的“六个要素”。“有效提升供应链韧性、绿色电力供给、基础设施、电网智能化水平、数字化以及劳动力技能是电动车全面普及的关键因素。电动车行业企业或投资者应围绕上述要素建立或优化策略、部署资源，以便尽早建立在电动车全价值链中的地位和竞争优势。”

朱亚明补充道：“中国依托政策体制的先发优势以及健全的供应链体系，获得了电动车起跑阶段的领先身位，出口形势喜人。然而面对可预期的激烈市场竞争和复杂的国际形势，中国车企更应认真思考如何围绕这‘六个要素’巩固和发展‘途中跑’优势。”

安永预测，到2030年全球纯电和插电混动车渗透率将超过50%，比去年的预测提前三年。中国短中期内继续领先，欧美快速跟进，增长率高达74%和43%。2023年EV销售持续高位增长，全球纯电和插电混动车的销售量将达1,430万辆，欧洲将在2025年后表现出增速的优势。