沪郊环"一环十二射"布局较新进展 推荐好盘
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郊环线越江成环关键一役
一、项目简介
上海郊环线(G1501)全长近200公里，自2014年在宝山滨江沪通铁路规划大通道内开工建设上海沿江通道越江隧道工程开始，正式打响了“闭环之战”。这是上海首条连续跨越长江和黄浦江的隧道，普遍称为——沿江通道，工程总投资约72.625亿元，总工期为60个月，工程主线全长约8.421公里，西起宝山区牡丹江路、富锦路交叉口，以隧道形式向东进入长江，下穿长航码头引桥、国际邮轮码头引桥、炮台湾湿地公园、吴淞导堤以及黄浦江，最后在滨江森林公园处登陆。全线采用双向6车道高速公路标准设计，隧道段设计车速为每小时80公里。工程由上海城投公路投资集团投资、上海城建隧道公司承建。
二、项目利好
1、沿江通道建成后，将进一步完善区域公路集疏运通道网络，有利于上海国际航运中心和亚太国际航空港、枢纽港的建设。
2、除了沿江通道和外环隧道，宝山北部地区还有正在建设的长江路隧道，这三条隧道将共同构成宝山地区与浦东外高桥地区之间的连接通道。
3、连续跨越长江和黄浦江的隧道，沿江通道将使上海郊环线（G1501）越江成环，改变外环线、郊环线共用外环隧道的局面。
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