上海地铁第二环线较新曝光 真如最受益中海纯新盘将入市

早在15年召开的人大代表会上，交通委首次公开透露，轨交“第二环线”方案已在研究，拟在中环附近区域规划设置，而如今轨交“第二环线”规划建设有了新进展。在《上海市城市总体规划（2017-2035）》（以下简称“上海2035”）上已有体现。

上海总规2035图中的蓝色虚线是规划待建的上海地铁“新环线”，而蓝色实线是已经建好的4号线环线。红色斜杠区为中央活动区。红色线为笔者自己添加的内环高架。

以相交换乘形成组合环线

上海市交通委拟在中环线附近区域规划设置是轨道交通“第二环线”，减轻中心城客流压力，创造更多可选择的换乘条件。

第二环线功能与目前轨交4号线类似，但是采用多条线路相交换乘，形成“组合环线”来实现，新一轮的轨道交通线网规划方案提出新建规划20号线、22号线和24号线，这几条线路通过组合将能实现，在中环与外环间形成环线，均衡中心城外围和近郊网络客流的目标。

20号线为中心城北部的东西切向市区线

20号线沿交通路、广中路、广粤路、嫩江路、启航路走行，经普陀、静安、杨浦和浦东新区，串联上海西站、大宁、江湾-五角场副中心和浦东外高桥地区。

22号线为市中心城西部、南部的切向“C”形环线

22号线沿高青路、罗秀路、合川路、祁连山路、古浪路、康宁路走行，经静安、普陀、宝山、长宁、闵行、徐汇和浦东新区，串联了大场机场、大桃浦等转型地区和中外环间的诸多居住区。

24号线为贯穿中心城的南北径向线路

沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路走行，经杨浦区、浦东新区串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心等地区。

根据第二环线未来的规划来看，新的轨交接入，再加上第二环线的辅助，中外环间必然成为新一轮城市规划下的较大受益者。从第二环线经过的区域来看，主要是利好了四个城市副中心：真如、五角场、金桥、张江，以及周边的地区中心城镇如古北、大宁、森兰、御桥等。

那么这些区域内有哪些值得入手的项目呢？

中海臻如府预计首推900套房源，户型为建面约99㎡、135㎡3房4房，具体开盘时间待定。项目位于普陀区真如城市副中心核心发展板块，将建成集10万方先进商业中心（中海环宇中心）、30万方甲级商务写字楼（中海中心）、20万方高端住宅（中海臻如府）、3万方公共文娱设施（中海大剧院）及22万方地下联动开发空间于一体的复合业态巨无霸综合体，总体量相当于3个徐家汇核心区。

静安·慕舍目前在售约160套左右房源，户型有3-5房，建面约90㎡、148㎡、165㎡、260㎡，带装修交付，单价均价约88000元/㎡。小区北邻中环线，西邻南北高架，南邻上海大学，东接景观道路平型关路。轨道与地面交通体系完善，1号线汶水路站，快速通达浦西、浦东。区域内有生活、医疗、教育配套。

森兰星河湾目前项目还在建设中，项目售楼处预计在2019年10月份开放，预计推出户型面积约145-258㎡，具体开盘时间及价格待定。

仁和都市花园位于浦东御桥板块，将于8月10日开盘，推出约80-154㎡2-4房精装小高层，共394套，均价67000元/㎡。周边1公里的路程即可快速进入中环路、外环路和罗山高架路，自驾出行无忧；距11号线御桥站也仅约1公里，出行方便。

总的来说，第二环线尚未开建，一切规划仅供参考，具体走向需以实际为准，但第二环线的建设必将减轻市区交通重负，分流部分拥挤地铁路线，同时带动外围地区发展。

部分信息及图片来源：上海热线、一房一万、上海商业地产投资顾问李磊