提到新江湾商圈，人们首先想到是五角场环岛区，却鲜有人知一个“新五角场”——新江湾城正在环岛区北部悄然崛起，开始成为新江湾又一商业门户！

筒子看过来，未来从保德路、殷高路有望一路开到嫩江路隧道！根据总体规划，嫩江路为东西向的城市主干道，规划西起闸殷路，东至黄浦江边，是淞沪路、中原路等南北向主干路联系的纽带，对疏解该区域东西向的交通量至关重要。

在建的轨交10号线二期昨天传来重要信息，156节新车车厢的供应牵引和车辆控制系统将由阿尔斯通生产组装，将力求使10号线的运能得到提升。据悉，轨交10号线二期有望2018年开通，目前该线的6座车站已全部开工建设。 在目前10号线一期终点站新江湾城站之后，该线将继续向浦东延伸，长达10公里，总共设6座车站，这就是10号线二期工程。它全长10.08公里，设地下车站1座、高架车站5座，线路将采用国内地铁载客能力最强的A型车。 10号线二期工程的具体走向是自新江湾城站至外高桥保税区的基隆路站，线路途经杨浦区、浦东新区。6座车站分别为国帆路、双江路、高桥西、高桥、港城路、基隆路。在港城路站，可换乘既有6号线。

新江湾城通道工程（淞沪路-三门路下立交工程）开建在即，这也意味着，江湾、五角场地区的交通与城市综合治理将实现整体升级。

轨道交通18号线工程始于宝山区长江南路站，经由长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路，终点在浦东新区的航头镇。目前一期工程已于2016年5月份正式全面启动，预计将于2020年竣工。作为上海地铁新一轮轨交规划重要线路之一，沟通宝山、杨浦、浦东三区的18号线一期工程全长约36公里，将建设26座车站，全部为地下线路，重点穿越杨浦、浦东“腹地”，建成后对支持五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的开发建设，增强网络换乘功能具有重要意义。

经过近二十年的磨砺发展，航运服务业已成为虹口区的一张名片。虹口区在上海国际航运中心建设中的重要地位已获广泛认可，北外滩在全国航运界也树立了一定的影响力。十三五”期间，虹口区航运服务业将重点形成“一线两圈四中心”功能布局。“一线”为北外滩临江沿线；“两圈”为霍山路圈和密云路圈；“四中心”为国际航运交流服务中心，国际航运人才服务中心，国际航运金融服务中心，国际航运创新企业服务中心。

依据较新出炉的《上海市轨道交通近期建设计划(2017-2025)》，截至2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。据了解，此次公示的9条线路并非都是地铁，还包括了连接上海两大机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。据悉，到2025年为止，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线路，共计39条，总长约1050公里。 地铁一响，黄金万两！快来看看，有哪些楼盘值得出手哦！

近日，由市规土局主办的《黄浦江两岸公共空间贯通开放概念方案展》在上海城市规划展示馆举办。浦江两岸5个区：浦东、黄浦、徐汇、虹口、杨浦公共空间贯通的主要情况，可以先睹为快。那么，这五个区域哪些楼盘将受益呢？

宝山、杨浦一带市民看过来，未来从保德路、殷高路有望一路开到嫩江路隧道！工程范围西起闸殷路，东至世界路，道路全长1125.84m，道路红线宽度50-55m，设计车速50km/h。

继延安高架后的第二条东西向大动脉“北横通道”正在如火如荼地开建中！横贯长宁、静安、闸北、虹口、杨浦、普陀6区，共设北虹路、泸定路、江苏路、恒丰路、河南北路5对出入口匝道和大连路、江浦路、黄兴路、隆昌路4组下立交。北横通道建设已经过了一年，那么较新进展如何呢，小编带你一探究竟！