上海发布黄浦江两岸公共空间贯通开放概念方案，志在打造高级滨水休息游憩带。结合多年来在外滩、陆家嘴、世博园、北外滩、徐汇滨江等重点区域的开发成效和问题，本次空间开放聚焦杨浦大桥至徐浦大桥区段，岸线长约45公里，主要公共空间面积约为500公顷。本次方案将着力实现纵向各个区段的联动，横向改造南京东路，密切腹地与滨江的慢行联系；完善配套设施，满足不同活动需求；在沿江排名前列层面铺设有轨电车，第二层面建设轨交线路，结合现有路面交通，形成完善公交体系；提升建筑品质。滨江未来的生活休闲必将更加惬意，那么两岸有哪些热盘在售呢？请看下面。

今年，上海新亮相的商场不少，从近期七宝的万科广场和宝龙城，以及嘉定南翔太茂，再到之前的嘉定大融城，乐坊.大华、浦江城市生活广场......另外瑞虹天地二期月亮湾将于12月初亮相。而明年，上海的综合体更将呈现覆盖全城之势：最吸引人眼球的莫过于超大型综合体——静安大融城，该项目将于2017年9月28日开业。

闵行的交通“拥堵”，无疑是居住在闵行地区老百姓的“心病”。闵行地处全市地理中心，和7个区交界，快速干道四通八达，毗邻虹桥国际机场、高铁站。作为上海西南交通门户，过境交通占道路交通总量的46%，给闵行交通带来了压力。而《上海轨交近期建设规划（2017-2025）进行第二次环评公示》显示，今年闵行的交通硬件建设将开始大踏步推进，轨交、BRT快速路的建设、断头路的打通、拥挤路段的扩容将全面跟上。

权威消息来啦！11月26日，闵行区新闻办公布了闵行滨江地区规划和建设较新进展，其中包括：规划公共交通体系；推进闵行区郊野公园一期、紫竹半岛滨江段延伸、老闵行公园等两岸公共空间建设；筹划元江路上盖工程等。目前，闵行滨江地区的建设发展正有条不紊地向前推进，待工程全部完工，区域内楼盘势将进行新一轮的洗牌，至于房价，搜狐焦点将为您持续跟进。

申通集团日前发布新消息，至2020年，上海市将形成18条线路、500余座车站的轨交网络。其中，5号线南延伸、8号线三期、9号线三期和17号线有望于2017年底通车试运行；正所谓地铁一响黄金万两，接来下小编就为大家推荐这四条地铁线沿线的新房，供大家置业参考！

市区的拥堵，是大家有目共睹的，如果在上下班高峰期，平时20分钟就能走完的路程，往往得花上一个小时，然而，为什么还有那么多人要往市区挤呢？配套？相信大多数人是因为它离公司更近。其实，工作机会哪哪都有，譬如闵行，其紫竹园区正筹备打造一个崭新的“东方硅谷”，除此之外，闵行在轨交建设、商配发展方面也颇有建树。心动不如行动！赶紧随小编看看区域内还有哪些楼盘在售吧！

据东方网报道：重大工程牵动民心，也一直受到政协委员的关注。今年以来上海重大工程计划推进情况如何？上海未来在重大工程项目建设方面还有哪些打算？18日下午，市政协就此话题开展专题考察。东方网记者从考察中获悉，截至10月底，市重大工程项目共完成投资955亿元，上海档案馆、G320、江浦路越江等23个项目正在抓紧推进前期工作，预计年内实现开工。

一提到闵行，你能想到什么？有购房者直言：“要是我存款够多，绝不会选择闵行，位置偏僻交通还不方便！”不过，自从“十三五”及上海2040规划相继出炉以来，大家对于闵行的交通情况似乎都有所改观了，根据规划，截至2025年上海将新建19-25号线、嘉闵线、机场快线共9条轨交贯穿闵行，同时，闵行区在市属与国省干道的建设，及断头路的打通方面也都颇有成效。

“要致富，先修路”！由此可见，要评价一个楼盘的好坏，其中一个标准就是交通是否便捷、出行是否便捷，而对于手头宽裕的购房者而言，之所以选择市区，也正是为此。其实，并不只有市区才能想去哪就去哪儿。近年来，闵行发展迅速，尤其是交通建设方面，正在建造的嘉闵高架南Ⅱ段、昆阳路越江隧道、虹梅南路高架……但闵行在“十三五”期间的交通建设预期还远不止这些～～以下是小编为大家推荐的待这些路段建成之后的9大受益楼盘，请查收。

近日，小编在闵行区政府官方微信上得知，占地120000平方米的怡丰城明年就要和大家见面了！未来，建成后的怡丰城将会引进超过280家品牌商铺，辐射到周围5公里内的130万居民。