沪太路将老闸北和普陀划分得泾渭分明，老闸北北接宝山，普陀北衔嘉定，皆属上海北部区域。二者的区域发展前景都非常可观，普陀的真如是继徐家汇、五角场、花木之外的第四个城市副中心， 而老闸北的大宁区域也是“十三五”规划中的重点区域，各项规划有条不紊齐上阵。

环大宁地区位于静安区中环两翼产城融合发展带南翼，主要包括环上大国际影视产业园区和环大宁市级商圈两大标志性区域，环大宁地区的四至范围为北至汶水路（中环）、南至中山北路（内环），东至俞泾浦（区界）、西至沪太路（区界）。

这座超过34万方的shoppingmall计划2018年开业，目前工程也已经进入了最后的冲刺阶段，有望较快在明年如期开业。自从，大宁商圈内有定位家庭的大宁音乐广场，高端的久光百货，以及时尚的大宁国际，能满足多层次的客户需求，商业配套不亚于内环内任一板块。

正在建设中的静安新体育中心近日初见雏形。静安体育位于中环汶水路以南、共和新路以东，具有全民健身、赛事演艺和综合配套三大功能，它共有五大组成部分：综合体育馆、全民健身馆、室外体育场、综合配套、地下车库。建成后的静安体育中心主要向市民开放、满足群众健身需求。与老中心相比，开放空间将更大，环境设施将更好，相关配套将更健全。全新的静安体育中心工程已经进入了最后的验收阶段，该场馆建成后，将成为上海环境设施优良、配套健全的大型体育中心之一，预计今年年内竣工并开放。那么围绕静安新体育中心有哪些在售的好盘呢，让小编为你一一盘点。

上海作为特大型都市，人口密集程度非常高，交通短板问题更为突出，其中城市南北通路最为“艰难”，有统计显示，南北高架路已成为申城最堵路段。如何打通城市南北交通的“堵点”，补好交通这块短板？代表建议，首先加快建设新南北通道以分担沿线区域交通压力。

去年11月，静安区第三轮“五违四必”生态环境综合治理工作启动。在违法建筑拆除方面，2017年1月1日至1月24日，成功拆除违法建筑21104.62平方米。

作为落实公交优先战略的一项具体举措，延安路中运量公交71路今天起开始空载联调联试。市交通委说，延安路中运量公交线路走向为沪青平公路（申昆路）——外滩（中山东一路），全长约17.5km，设站25组，将采用“全程（延安东路外滩—申昆路枢纽站）+区间线（黄陂北路——申昆路枢纽站）”的运营模式，发车间隔为高峰4-5分钟/班、低谷8-10分钟/班。 延安路中运量站台如何设置？和周边轨交怎么换乘？小编带你一探究竟。

近日，总建筑面积约3690平米的轨道交通3、4号线上海火车站站西厅装修安装工程顺利完工并投入使用。西站厅与上海火车站北广场地下空间联通，不仅在功能上充分满足客流需求，更在装饰装修上呈现出独特风格，成为上海火车站枢纽中的视觉亮点。西站厅工程顺利启用，将大大缓解3、4号线客流紧张的状况，改善北广场交通枢纽的交通结构和环境。

前段时间，新静安区委书记安路生说道，上海作为特大型城市，目前三个主要火车站，虹桥，上海火车站以及上海南站功能定位各不相同，而上海火车站区域的东部则将进行改造。今后，上海火车站将大变身！方案提出，建造一根长1.7公里、宽60米的商业公共步行走廊，把火车站和各个地铁站串联起来。瞬间“高大上”了，有木有！其实，简单的说，就是在上海火车站上面加个盖，然后建设环形换乘轨道和主题公园，打通南北！上盖部分建筑的高度可以达到200米以上，成为一个新地标，而整个区域功能则是混合型，有商业、有咖啡馆、有艺术画廊，还有住宅，形成 24小时的活力空间，而不仅仅是白天有人，晚上没人。因为位置重要，被称作上海钻石级门户，这也是静安、闸北“撤二建一”后的排名前列大型项目。已经在该区域买房的朋友又该偷着乐了，你家的房子又要涨啦！

今年年内，连通原静安昌平路与原闸北恒通路的昌平路桥将开工建设，它会成为苏州河上连接南北两岸的一条重要交通通道。 　　“‘撤二建一’后的新静安，南北交通主要靠南北高架疏通，交通压力非常大。”董珞说，“十三五”期间，静安南北方向将开通全新交通动脉。 　　规划提出，未来五年，静安将强化交通连接功能，重点建设南北通道一期、二期，同时建设苏州河昌平路桥、安远路桥、普济路桥等跨河道路桥梁，打破苏州河、铁路、高架等空间分割，形成贯通南北、高效便捷的交通体系。 　　更多交通动脉打通，不仅让居民出行方便了，更打通了新静安南北的生活与经济轴线。静安“十三五”规划中提出了“一轴三带”发展战略。这“一轴”便是一条南北方向纵轴：西至三泉路—万荣路—普善路—恒丰路—石门路、东至平型关路—西藏北路—成都路高架，它串联了静安较具经济发展活力的三个发展带——南京西路两侧高端商务商业集聚带、苏州河两岸人文休闲创业集聚带、中环两翼产城融合发展集聚带。