这些地方要建机场!瑶湖机场将迎来C919客机!

南昌瑶湖机场，

距市区21公里，

距昌北机场24公里，

距向塘机场41公里。

瑶湖机场，位于南昌高新技术开发区，建设项目参照军用3级永备机场建设，占地约4000亩，总建筑面积约60000平方米，总投资约16.5亿元。

机场将新建1条长3600米、宽60米跑道；一条与跑道等长、道面宽23米的平行滑行道，5条垂直联络道；100个停机坪、9个起飞线停机坪机位；同时，建设通导、助航灯光、供电、给排水、通风供暖、消防等工程以及业务用房等相关配套设施。

瑶湖机场建设创造施工奇迹

700多辆大型运输车

昼夜不停

每天4500余车次，

8万立方米砂石

创造南昌大型工程建设史上前无古人的运输量

它是南昌全市平时日均用砂量的2.4倍，

相当于在整个足球场上用砂石堆砌成的11米高巨型长方体。

（5月19日瑶湖机场（跑道区）施工现场）

目前，瑶湖机场一标段（跑道区）正在开展清理表面、夯实山皮石等工作，二标段（建筑区）计划今年4月底完成招投标，预计2017年10月底前完工并投入使用。  

预计6月底完成填方工程

为了力争11月底C919大飞机在南昌进行第二次试飞，

争取C919大飞机项目第二总装基地落户南昌，

必须在6月20日之前完成填砂施工，

机场10月底之前投入使用。

据了解，填砂是瑶湖机场建设的关键环节，预期整个填砂量达457万立方米，接近5个北京水立方的体积。任务重，时间却特别紧。于是，从5月份开始，日均要实现6万立方米填砂量。对南昌而言，这是一个巨大挑战。

瑶湖机场的跑道长3600米、宽65米，比昌北机场的跑道还要长，建成后主要用于洪都飞机的试飞及C919大飞机的试飞。

瑶湖机场试飞有着先天优势

5月5日，国产C919大型客机在浦东国际机场首飞成功。由于临时空管，使得不少国际航线出现延误。

相比之下，瑶湖机场有着先天优势。南昌气候适宜，水运和陆运等交通便捷，有成熟的配套建设；毗邻瑶湖机场的鄱阳湖和军山湖上空有广阔的空域。

其实江西还有很多机场正在规划、建设和扩建之中

一起来看看吧。

昌北机场扩建

在《航空十三五》计划中昌北机场在改扩建之列

 扩建内容 

T1在2015年就已经开始按2030年国际旅客年吞吐量200万人次的需求进行改造

而且据《南昌临空经济区发展规划（2014—2025年）》，将新建第二条跑道，飞行区等级上升为4F，规划建设T3航站楼、改扩建T2航站楼，保障2025年旅客吞吐量3000万人次的航站楼容量

赣州黄金机场扩建

赣州黄金机场改扩建工程于2015年11月29日全面开工，工期3年，计划2018年完工。以2025年为设计目标年，预测旅客吞吐量为220万人次（国际20万人次）。

 扩建内容 

赣州黄金机场改扩建工程将新增1条1040米×23米的平行滑行道和1条垂直联络道，新建11个机位的2号站坪；

新建2.2万平方米的T2航站楼等；

原T1航站楼预留为国际候机楼。

景德镇罗家机场扩建

扩建后的新机场为4C级民用机场，从国外引进了先进的通讯导航设备。后来景德镇机场移交首都机场集团经营管理后，又进行了一次航站楼的扩建。

截止2016年5月20日，景德镇机场航班有直飞北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、西安、福州8个城市的航线。

井冈山机场扩建

井冈山机场是军民合用机场支线机场，其前身为部队机场，始建成于1975年。2002年1月实行军民合用并进行扩建，性质为国内支线机场。

2002年10月扩建，2004年3月，机场扩建工程顺利通过预验，4月完成校飞，井冈山机场公司宣布正式成立。2015年井冈山机场又进行了二期扩建。

宜春机场扩建

宜春明月山机场，2013年6月26日正式通航，与南昌、九江、赣州、景德镇、井冈山、上饶等机场一起承担民航任务。

服务范围主要包括宜春、新余、萍乡三座城市，以及九江修水、吉安安福等地。为首都机场集团公司第36家机场和江西省第5个支线机场，也是江西赣西地区少有的军民两用机场。

新建瑞金机场

瑞金机场设计年旅客吞吐量35万人次，机场建成后开通前往多个主要城市的航线，将对以瑞(金)兴(国)于(都)经济振兴试验区为中心的周边十几个县(市)的经济社会发展产生巨大的推动作用。

新余将建共商通用机场

早在十三五规划中，新余将建设有两个机场的消息就传了出来：

一个是位于市区东北部，环城高速以南的通勤机场，与新余北站、汽车北站构成复合客运枢纽；

一个是位于分宜的通用机场，可以提供除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如景点游客观光、空中表演、空中航拍、空中测绘、播撒农药等特殊飞行任务。

2020年基本实现设区市拥有通用机场或兼顾通用航空服务的运输机场，除了上面这些地方，还有鄱阳、龙南、高安、樟树、丰城、余干、共青城、宁都等都将建通用机场。