聚焦大虹桥|交通路网加快建设 版块利好项目盘点

“十三五”期间，虹桥商务区将聚焦“大交通”功能发展。编制实施虹桥商务区综合交通规划，加快完善虹桥综合交通枢纽功能。优化虹桥商务区对外交通网络，加强商务区与长宁临空、古北、闵行七宝、青浦赵巷、松江九亭等周边地区的交通联系；完善内部各区之间道路网络体系；打造方便快捷的内部交通微循环网络体系；创新交通建设、组织和管理的模式，建设“内联外通、系统为本、动静结合、管理为重”的交通网络体系。

近期，虹桥商务区交通路网建设取得诸多进展。

一、诸光路地道进入盾构机掘进施工阶段

诸光路通道工程于2015年9月启动开工，预计2019年6月建成通车。

诸光路通道总体工程位于虹桥商务区南虹桥、西虹桥境内，国家会展中心北侧，通道沿诸光路-金丰路走向，工程南起崧泽大道，依次下穿规划龙联路、蟠龙塘河道后接金丰路，继续下穿保乐路、西厍里港河、运乐路、莘乐路后，至终点北青公路。

工程全长约3.5公里，双向4车道，上下层叠层布置。隧道主体结构位于诸光路道路红线西半幅。工程共包括三个工作内容，分别为诸光路通道新建工程、青浦区诸光路（崧泽大道-区界）道路改建工程、金丰路（保乐路-蟠龙港）道路新建工程三个项目。

二、刷新上海隧道之最 “超级盾构”助力北横通道建设 

北横通道新建工程正在紧锣密鼓施工中。该工程是上海市重点工程，穿越长宁、普陀、静安、虹口、杨浦等多个区，是中心城区“三横三纵”主干路网的重要组成部分。

北横通道工程大部分区段为地下道路形式，并采用大直径盾构施工。其中II标段是整个工程中难度较大的标段之一，全长约8000米，全部位于地下。承担地下掘进使命的超大直径泥水平衡盾构“纵横号”，直径为15.56米，一举突破了上海隧道直径纪录。

而作为北横通道工程的一部分，北翟快速路工程也正在加紧建设。目前，北翟路高架目前只连接外环线，外环至中环之间的这段仍是地面道路。全线完工后，将形成从中环到嘉闵高架的全线快速路，虹桥商务区将增添一条快速通道，有望极大缓解上海西区的交通拥堵状况。北横通道一旦建成，北翟路快速路可与之贯通，从虹桥枢纽可直抵周家嘴路隧道。

三、沪崧泽高架西延伸段即将开工 未来从青浦最西侧到虹桥枢纽仅需十几分钟

随着国家会展中心的落成，与之紧邻的青浦徐泾地区周边车流日益拥挤，要想上G50高速公路或者去国家会展中心已不太方便。这一情况未来将有所改观。

从市政部门获悉，一条十几公里长的通衢大道——崧泽高架西延伸段已通过设计评审，开工日期2017年6月，预计竣工日期2019年6月。未来，从青浦最西侧到虹桥枢纽仅需十几分钟。远期，它还能与G15和G1501立交实现互通。

崧泽高架西延伸工程起点位于青浦西侧的漕盈路，东至崧泽高架路G15立交以东收费站，长度约18公里。其中，高架道路为快速路，设计速度每小时80公里，设双向6车道；地面道路为主干路，设计速度每小时50公里，设双向6快2慢车道。设计上，崧泽高架西延伸的每一个节点都进行了推敲，其中将出现一座双层桥，上层可通行机动车，下层设非机动车道和人行道。

据规划，大虹桥空间范围确定为虹桥综合枢纽10公里圈的商务产业相对聚集的范围，重点包括长宁区的全部，以及普陀区的长风新村街道，闵行区的虹桥镇、华漕镇、七宝镇，松江区的九亭镇，嘉定区的真新街道、江桥镇，青浦区的徐泾镇等。

近年来，西虹桥的发展迅速，特别是青浦区的发展备受关注，不论是交通还是房价，发展和上涨的趋势令人刮目相看。青浦徐泾镇作为大虹桥范围的城镇，随着交通、生活配套的完善，房价得益于大虹桥价值不断上涨。接下来，小编推荐5个徐泾在售和待售项目，供大家置业参考。