今天小编来到嘉定马陆地铁站，周围三个楼盘备受置业者关注，分别为骏丰玲珑坊，安高东方御府，恒大御景湾。马陆位于南翔后一站，价格却比南翔低了近10000元/平。也算得上是一个价格洼地，后期嘉定将大力发展马陆镇，升值潜力也不容小觑。

据悉：苏州在建轨道S1线和4号线将分别与上海11号线、17号线接轨。在魔都，你可以直接乘坐地铁到达苏州游玩。利好一出，11号线、17号线沿线楼盘房价也将会有所波动，小编推荐11、17号线沿线热门楼盘，趁还没有涨价前，帮助置业大军挑选交通便利、配套成熟，价格合适的新房。

上海要加快建成具有全球影响力的科技创新中心，嘉定区也成为最重要的科创重要承载区。根据规划，将怒砸200亿投资总面积近20平方公里的科技创新核心功能区，涉及菊园新区、徐行镇西部和嘉定工业区部分区域3个行政区域，构建了“一心两轴三区”的核心区空间发展格局。

最近有数据分析师把上海所有住宅板块的成交均价做了对比发现，除却金山、奉贤、崇明等区域，郊环线以内2字头的均价已经非常少见，基本站稳在3万以上。有人大胆设想如果将“G15沈海高速（西）——S32申嘉湖高速（南）——沪芦高速（东）——S20外环高速（东）——郊环线（北）”作为一个新的环线来审视 ，不禁发现，外环之外这是一条非常有吸引力的环线：排名前列，距离上海市中心与城市副中心近；第二，城市快速路网密度高；第三，轨道交通线路多。较新的上海规划首次将上海传统中心城区周边的闵行、宝山、虹桥、川沙4个片区纳入了主城区域，可以发现，城市副中心呈不断向外扩展的趋势。虽然说新环线的格局还没有明确的规定，但是种种迹象表明了外环线正在发生改变。下面小编就给大家推荐几个“新外环线”内的热门楼盘供大家选择。

根据《上海市城市总体规划（2016-2040）草案》，未来上海将以新城、核心镇、中心镇等为引领，形成23个城镇圈，打破传统城镇体系以行政层级配置公共资源的方式，实现郊区地区的城乡统筹发展。未来全市将形成一张共生、互赢的大网络，“圈”内的一个个城与镇将互相支撑，在资源、功能、交通等方面实现共享协作。

地铁一响，黄金万两。地铁对其沿线房价的推高相当明显，素有轨到楼前必疯涨的说法，特别是在上海这种超大城市。上海20年前就开通了排名前列条地铁，目前全市共有366个地铁站，其中外环内有182 个地铁站，平均每3平方公里就有一个地铁站。这个庞大的轨道交通网络还在扩容中，预计2020年总里程能超过800公里、站点超过500个。小编研究发现，上海地铁9号线、11号线、7号线附近新盘居多，并且以刚需为主。9号线穿越徐家汇、花木两个城市副中心，并进一步拉近了松江与市区的距离。11号线自西北至东南斜跨整个上海，并且将嘉定和南汇两个近郊大区盘活。7号线途经宝山、普陀、静安、徐汇、浦东等五个区，串联起罗店、顾村、上大、大华、长寿、静安寺、三林、花木北蔡等多个热点板块。下面小编就带大家一起去看下这3条轨交沿线的优质刚需好盘。

嘉定近期公布的”十三五“规划，至“十三五”期末，嘉定综合交通基础设施布局更趋完备，服务能力持续增加，运输效率不断提高，管理水平初步实现智能化和现代化，综合交通发展水平位列上海各区县前列。

根据“十三五”规划，到2020年，嘉定将成为上海综合实力先进、若干领域跻身长三角地区前列的战略性新兴产业集聚区和示范区。作为嘉定的“名片”——上海国际汽车城安亭将按照“国内产业制高点、国际一席之地”的总体要求，通过“明确一条发展轴、完善两大服务圈、打造三条产业带、优化四个功能区”的汽车城核心区产业与城市发展布局，加快推进国际汽车产业创新中心建设，加大汽车文化培育力度，建设成为汽车产业特色明显、宜业宜居的高品质国际化社区。

在大上海多数项目开盘就卖出大半甚至售罄的情况下，能有现房在售的房源极其珍贵，尤其是位置好，户型合理，并且被认可的社区更是不多。有些年轻人，尤其是刚刚工作的人群，交着房租再加上房贷压力巨大。现房就可以免去租房烦恼，还有了自己的新家。今天小编就为大家推荐2016年可以入住的现房和准现房，共大家置业参考！

作为虹桥综合交通枢纽配套道路“一纵三横”中的“一纵”，嘉闵高架北段二期已经通车，从虹桥商务区到嘉定新城只要15分钟。嘉闵高架北段工程南起北翟高架，北至S6沪翔高速公路，全长约11.5公里，工程以G2京沪高速为界分二期进行。已经通车的一期工程南起北翟高架路，北至G2京沪高速，长约4.67公里，为双向8车道，限速80公里，嘉定境内长约3.7公里，途经江桥镇，和道路一起开放的有金沙江西路上下匝道、与G2京沪高速的互通立交，以及沿线相关地面道路。二期工程项目南起G2京沪高速，北至S6沪翔高速，长约6.46公里，建成贯通后，它将在嘉定新城和虹桥枢纽间形成一条快速通道。嘉闵高架全线通车后，从虹桥商务区出发，15分钟就能到达嘉定新城，“大虹桥-嘉定”十分钟生活圈也将随着嘉闵高架北段二期的通车拉开序幕。