17号线朱家角站南侧TOD,终于有新进展了!

17号线朱家角站与在建的示范区线朱家角站之间的大片空地，规划用途明确了。

7月10日，长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区QD-001单元控制性详细规划E09街坊局部调整；长三角生态绿色一体化发展示范区先行启动区QD-001单元E01、E05等街坊控制性详细规划公众参与草案正式公布。

历经多年酝酿，17号线朱家角站南侧TOD项目终于迎来实质性进展。

01

双站TOD控规草案首度呈现

本次规划范围北至沪青平公路，东至朱枫公路，南近沪渝高速，西近薛安公路，总面积达103.8公顷，其中城镇建设用地约94.7公顷，水域约9.1公顷。

这片区域恰好位于轨交17号线朱家角站与在建示范区线朱家角站之间，两站直线距离约800米。双站人流导入的独特地理条件，对区域发展导向与功能布局提出了全新要求，也使其成为示范区先行启动区内最具TOD开发价值的战略节点。

本次规划总建筑量约60.5万方(不含城市发展备建用地开发量)。其中城镇住宅13.9万方、科研设计39.0万方、商业与商务办公5.1万方、基础教育与公共服务设施2.2万方、综合交通枢纽0.3万方。

从功能分区来看，规划呈现出鲜明的产城融合特征。住宅组团用地集中布局于东片区及TOD轴线两侧，共7宗，容积率控制在1.3至1.5之间，建筑限高24至30米，整体定位为低密度宜居社区。

教育科研设计用地是本次规划的重头，共有十余幅，容积率1.5至2.0，高度控制在24-30米，分布于东片区外围及西片区，将成为区域产业创新的核心承载。

商业办公用地紧邻17号线朱家角站，容积率2.7，限高42米，旨在承接轨道交通导入的人流与商机，既凸显了TOD门户的标识性，也兼顾了与水乡古镇风貌的协调。

02

张江高新区西岑园朱家角园区涵盖在内

根据2024年11月上海市政府批复，青浦（西岑）园区被正式命名为张江高新区西岑园，包括金泽、朱家角、练塘三个子园。本次控规调整的一个重要动因，正是该区域正在申报国家公告开发区，亟需通过规划落实相关战略空间保障。

在本次规划的103.8公顷范围内，纳入张江高新区西岑园的产业用地占据了相当比例，仅E09、E08等街坊内集中的科研设计用地就达十余幅，形成了沿西片区和东片区外围布局的产业组团。

这种“重产业、轻居住、精商业”的用地结构，清晰表明了该区域的定位，不是传统意义上的居住型TOD，而是以科技创新产业为核心驱动力、以轨交枢纽为人流导入纽带的产业型TOD。

值得一提的是，今年4月，在建的示范区线青浦新城南站TOD规划草案公示，规划范围内住宅组团用地约34.7公顷（含现状保留），新增3宗Rr3类住宅用地，容积率1.6-2.1，建筑限高60-80米，并配套一所九年一贯制学校和两所幼儿园。

另外，示范区线沿线的西岑科创中心TOD同样推进迅速，华为练秋湖研发中心已于2024年10月投用，西岑科创园区建设也已全面铺开。

至此，示范区线西岑、朱家角、青浦新城南站三大TOD已悉数亮相，在示范区先行启动区内形成东西呼应、功能互补的协同发展格局，共同为青西片区注入发展新动能。

随着朱家角双站枢纽红利的持续释放以及张江高新区西岑园的政策赋能，这座“水乡硅谷”有望成为长三角生态绿色一体化发展示范区中最具辨识度的TOD新门户，为产城融合发展提供一份独特的“水乡样本”。