古代就有“春运”?古人回家有多难你知道吗
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回家过年,永远是中国人年底的主题
忙了一年,总算是快过年啦!
还在上班的小编
默默在心里给自己放了假
想好怎么回家了没
回家的车票,买好了吗?
一年一度的春运
被誉为史上较大规模的人类迁徙
就要开始啦!
△ 图片来源网络
在电脑前抢票的你们
感慨归心似箭的同时
有没有想过“古人的春运”什么样?
和小编一起来穿越古代
看看古人的回家囧途吧
△ 图片来源网络
为何过年一定要回家?
传说古时有叫做“夕”的怪兽
力大无比,每年除夕便会出来作祟
而古代生产力低下,个人无法抗拒“夕”
所以大家都要在过年前赶回家
全家一起等“夕”的来到
合力把“夕”赶走
△ 图片来源网络
为了赶走“夕”这个坏东西
在一年的最后一夜——除夕
全家都不敢睡觉
“守岁”风俗也就由此而来啦~
谁才是古人“春运”主力军?
据考证,周代就出现了春节雏形
古代春运也应运而生
受封建时代“父母在不远游”等观念影响
大多数人并不会离家太远
那时候的春运主力军都是哪些人呢?
△ 图片来源网络
从汉朝开始
中国就有南人北官、北人南官的现象
所以,官员就是古代春运的主力军
还有一些在外游学的读书人
以及进城求生的手工艺人和商人
(也就是我们现在说的各种“漂”啦)
“回家难”其实是“行路难”
由于我国幅员辽阔、地大物博
加上古代交通条件不便
自古以来就有春运“回家难”的现象
对靠两条腿或牲畜代步的古人来说
想回家,基本只有以下几种方式
☟☟☟
步行
漫漫返乡路,基本全靠走!
这种现在看来几乎是疯狂的回家方式
却是古人返乡的主要方式
我们今天看来并不远的路程
就足够让他们走到怀疑人生了
△ 图片来源网络
古代大巴——畜力车
经济条件好一点的,可以改坐车
古代最早的代步工具是人力车——辇
但回家跑长途的话,人力显然太弱了
由此各种马车、驴车、骡车就出现了
在古代春运中
马车就相当于现代大巴车了
△ 图片来源网络
不过坐车回家是少数权贵阶层的待遇
而且那时候的车可不像现在
既没有冷暖气还得一路颠簸…
坐船
最普遍的应该算是行船了
船也能算是古代的公共交通工具了
但坐船可就没准了
万一碰到恶劣天气
什么时候能到家还是个问题
△ 图片来源网络
回家路费贵不贵?
古代的春运规模并不大
一般不会出现堵车之类的情况
但古代回家的路费特!别!贵!
△ 图片来源网络
以唐朝为例,从上海回南京过年
路程以300公里计算
坐马车回家大概得花多少钱?
300公里路程加中途休息,大概得十几天
路费要600文,加上食宿
起码得准备一两银子
而那时的一两银子相当于现在¥4248元
知道真相的你,还觉得机票贵吗?
相比之下
生活在现代交通便利的我们
能坐高铁坐飞机坐汽车回家过年
简直是幸福的不要不要的啦!
高铁
△ 图片来源网络
“春运”中的主力就是高铁啦
较便宜、较快捷、最安全的回家方式
手机上下载12306铁路官方App
就可以分分钟搞定回家啦
300公里,两小时就到了!
大巴
△ 图片来源网络
人人都有位置,且价格便宜
并且发班次数多,这就是客车的好处啦
没买到火车票或家离得近的话
这就是再好不过的第二选择啦
自驾
△ 图片来源网络
无需抢票,想走就走
这大概是有车一族较大的优势
春节期间走高速,还能赶上免费通行
2018年春节假期高速免费时间为
2018年2月15日(除夕)0点-2月21日24点
飞机
△ 图片来源网络
比起一票难求的火车汽车票
堵得水泄不通的高速路
飞机回家可是即快速又方便
提前关注机票行情的飞机党
说不定还能买到春节优惠票呢
春节,始终是中国人一年的盼头
古代如此,今日依旧
回家,团聚!
△ 图片来源网络
其实,回家本不用那么艰辛
最简单的方式
就是把家安在一个交通便捷的地方
「高·尚领域」
对接两大交通枢纽
汇聚铁路、高速立体交通网
让回家的路更顺畅
△ 项目效果图
[高·尚领域]
傲立普陀真如
距虹桥枢纽直线距离约8.7公里
距上海西站直线距离约1.3公里
虹桥交通枢纽
△ 图片来源网络
上海西区较大的交通枢纽,集航空、高铁、城际高速、地铁、公交于一体的高级交通工程
投资40亿元改建而成的一等站,集沪宁城际铁路、地铁、公交于一体的现代交通枢纽
上海西站
△ 图片来源网络
借毗连中内环线之地利
「高·尚领域」,紧临多条高速及城市高架
未来,配合真如副中心“三纵三横”交通网
近至上海市内穿梭
远及苏南地区、北方、西北各省
回家的道路,畅通无阻
「高·尚领域」位于普陀区真如城市副中心核心地段,由香港知名地产开发商长江实业集团锐意打造,构建约120万㎡的时尚生活国度,是目前上海中环内在建中较大规模的城市综合体。项目集高级住宅、旗舰商场、星级酒店及地标写字楼于一体。
「高·尚领域」
国际多元化生活区
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