石破天惊!上海地铁17号线要西延至嘉善!率先受益的竟是…
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NO. 1｜壹
17号线西延至嘉善，谁会是“下一个花桥”？
前不久，我们的朋友圈全被一条大新闻疯狂刷屏了。
那就是有关，上海地铁17号线要来嘉善的消息。有关轨交这事，我们一直把眼光聚焦于沪嘉城际，而这斜刺里杀出的上海地铁17号线西延计划，着实让大家感受到了长三角一体化汹涌澎湃的滚滚大潮！
这消息到底是真，还是假？上海地铁17号线，原本经过哪里？又为何要西延？西延站点，又大概率会落在嘉善的哪里？如果真的成功西延，那嘉善的房价会怎么走？会不会诞生“嘉兴版的花桥”？今天，我们来做个详细的分析。
无论是上海热线，还是其他主流媒体，所有的报道内容，都指向一条官方新闻：2020年3月4日，浙江省推动建设长三角生态绿色一体化发展示范区动员大会，在嘉善举行。
这场会议后，重点提出了在长三角一体化示范区内，未来将形成“2211”的轨道交通网络！即沪杭高铁、通苏嘉甬高铁2条高速铁路，上海轨道17号线和苏州轨道10号线延伸2条轨交，老沪杭铁路提升工程1条普速铁路、沪嘉城际铁路1条城际铁路。
这是嘉善官方首次提出上海轨道17号线要跨市延伸！此语一出，石破天惊，振奋人心！上海地铁17号线轨道交通，真的要西延至嘉善了！
NO. 2｜贰
上海17号线是通往长三角示范区的一条大动脉 ！
17号线地铁西延的消息一出，全嘉善激动万分，就连在嘉兴的我们也同样无比振奋！
自长三角一体化示范区上升到国家战略以来，交通对接，是我们判断沪嘉同城进程的排名前列要则。在这方面，我们总是更多地将目光聚焦在沪嘉城际轨道上。
谁曾想上海地铁17号线，枝节横生，要西延来嘉善？所谓地铁一响，黄金万两，如果上海17号线延伸一旦真正落实，将大大缩短嘉善与上海之间的通勤时间，更将进一步推动长三角一体化，后续的各种“政策红包雨”必定也会纷至沓来。
说得更直白一点：嘉善很有可能就是“下一个昆山”！那么，上海地铁17号西延后，究竟会经过嘉善哪里？那么，谁又会是下一个“花桥”？在仔细研究了上海17号线的线路图，我们嗅到了一些蛛丝马迹……
想要知道上海地铁西延站点，必须研究原来的路线。上海轨交17号线，之于嘉兴&嘉善人来说是陌生的。它贯穿于上海青浦区东西两极，东到虹桥火车站，西至朱家角+东方绿舟公园。2017年12月30日通车，全长35.3公里，共设车站13座，全程不到50分钟。
通车至今仅2年多，车站共13座。可见，17号线是一条全新规划、最近通车、且线路不长的上海地铁线。规划新，线路短，这里就藏着有可延伸的机会。
从站点分布来看，17号线之于大浦西，又意义非凡。
他不仅串联起诸光路、朱家角、青浦新城、淀山湖等西上海地区，被称为全上海“颜值较高”的地铁专线。而且，他的终点站----虹桥火车站所在的虹桥综合交通枢纽（涵盖地铁+高铁+机场），更是全世界较大的交通枢纽！
在上海，大虹桥，就是神一样的存在。
而17号线西延如果实行，那就意味着嘉善人未来可以乘坐17号线，直达大虹桥枢纽！
更意味着，将直接打通长三角一体化先行示范区与大虹桥之间的任督二脉！
嘉善人上天入地，皆在谈笑一小时间！
NO. 3｜叁
连通西塘，可能极大！
从这个角度来看，上海17号线，是不是极有可能延伸到西塘？！
通过地铁17号线，将上海这些少有的景点与西塘这座“生活着的千年古镇”打通，形成一条跨省的超长旅游专线？！如果此事成立，我们猜想，线路很可能是这样的：
从另一个角度来讲，西塘比姚庄更早一步实现了与上海的公交接轨。去年11月份，嘉善与上海青浦区正式开通嘉善西塘汽车站至上海东方绿舟的定制公交旅游专线（示范区3路）。上海东方绿洲站，也是上海轨道交通17号线起点，如果再将17号线引路西塘，即可实现双线并行。从大局规划和地理位置来看，嘉善西塘，与上海地铁17号线“牵手”的可能性更大！
NO. 4｜肆
国策“引路”，西塘“跳出”古镇格局！
如今，以上海为核心的长江三角区域一体化发展已上升为国家战略，长三角区域的都市圈发展建设走上了新一轮快车道。
未来，长三角区域一体化的发展目标之一是进行全面的提升和整合，打造高级都市圈，并成为全球经济的重要增长点和引擎。
而西塘，地处浙江省少有与江苏、上海两省市都有接壤的嘉善县。作为以上海为窗口的长三角休闲旅游排名前列站，西塘天然具有不同寻常的区位优势与发展潜力。这，为西塘这座“生活着的千年古镇”，带来了少有的新机遇。
优势一：西塘正以大手笔、高质量推动配套落地
2018年3月，嘉善县第二人民医院迁建项目启动，总投资约11.88亿，按三级甲等综合医院规模建设，新址就落在西塘南苑西路。
目前一期已于2019年1月建筑封顶，二期已于2020年3月立项。建成后，将有效提升该地区高水平医疗服务资源供给，也给示范区跨区域共建高水平医疗设施提供全新平台。
2018年12月，总投资100亿元的西塘宋城演艺谷项目开工，落址也在西塘，毗邻西塘景区，是嘉善有史以来引进的体量较大、品质较高的文化旅游项目。
目前，占地132亩的宋城千古情已开工，正在加快项目建设，计划于2021年3月前完成一期建设。随着城际交通的更加通达，项目建成后必将吸引长三角范围，特别是2小时交通圈的游客前来游玩，西塘的知名度也将进一步提升。
优势二：西塘正以高标准推动产业发展
除此以外，西塘还是著名的“中国纽扣之乡”。这里年产各类纽扣700亿枚，全世界人均10枚；纽扣产业年产值约65亿元，约占西塘镇工业总产值的25%，产业实力亦同样雄厚。
与此同时，西塘正致力于从传统工业向高端制造和科技创新转型。为推进转型并落实长三角一体化发展国家战略，西塘正在打造祥符荡创新中心。简单来说，祥符荡创新中心将对标的是杭州未来科技城，将承载的是西塘，甚至是嘉善的未来！
优势三：西塘以大格局推动旅游和集镇升级
早在2018年，西塘古镇景区接待游客总人次就已突破一千万，景区门票收入连续两年超过2亿元，大有赶上或超过乌镇的势头。
2019年8月，西塘镇正式对外发布“大美西塘”规划方案，加快打造以一体化推动高质量发展的示范区。
这意味着，西塘文旅发展思路跳脱出古镇旅游的“小圈子”，真正开始打造高级示范引领区！
NO. 4｜肆
万事俱备，即将遇见未见的西塘！
西塘，早已不再只是一个江南小镇。随着长三角一体化进程不断推进，西塘扮演的先行区、共建区和示范区的角色越来越显著，西塘的城市能级将得到快速提升。光环“加身”下的西塘，已具备承受上海人口外溢的软性条件。万事俱备之下，只欠一条可以快速通达上海的轨交。
一旦有了上海17号线地铁的助力，各类资源必然会涌向西塘，为古镇文化、旅游、产业等发展提供及时更有效的“动能”。到那时，西塘，或将开启一个全新的“嘉善北时代”！
再看看上海地铁17号线，目前沿线各站点的房价，均早已达到或远超30000元/m²！未来的西塘房价，是否会与地铁17号沿线站点接轨？第二个花桥，呼之欲出！
当如诗如画的西塘搭上时代发展的快车，什么样的房子，才能承载西塘人优雅而时尚的生活？
也许这一院的吴越碧瓦，可以值得关注：此院，名叫——龙光西塘江南大境。
这是龙光的较新高端产品系列——江南系，在繁华之处还原古镇生活的私密与醇美，满满江南情怀。嘉善龙光西塘江南大境，紧邻古镇而建，处于西塘古镇的南侧。在建造“充满江南味”的生活住区这方面，龙光拥有了得天独厚的优势。
这个不可多得的江南系列，立面采用新中式风格，浅米白+古铜色真石漆，门头、柱子为米白色石材，局部铝板，古典而简约的江南新风貌。
整个住区建造了12栋洋房，建面约78-118㎡，呈4行3列排布，颇有西塘古城巷弄街区与穿城水网的特色。最南排的位置，留给了5栋联排，建面约138㎡，是西塘少有的花园联排。整体容积率低至1.6，是嘉善近几年体量最庞大的纯低密住区之一。而且不同于市面上洋房的鱼龙混杂，龙光西塘江南大境是纯正的精装洋房，小区中间3排（6#至14#）均是6层，最后一排（15#、16#、17#）均是8层。三种不同高度的低密住宅，高低错落，划出一条优雅的天际线。
整个项目未来的品质，也让人很有期待，毕竟操盘和建造都是出自龙光这样的全国22强房企。再加上项目精装规划设计，未来有望成为嘉善江南系列的标杆项目。我们常说，一个城市能走多远，最终取决于国家的总体定位。
既然西塘已被确定为先行启动区，随着长三角一体化的不断深化，不管此次能否抓住“上海17号线”的机遇，西塘都会分到一杯羹。
而你，又能否抓住这份时代发展下的红利呢？
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