欧洲幕墙工程

　　中国建筑科学研究院研究员 中国建筑装饰协会铝制品委员会专家组专家 赵西安

　　2003年11月，笔者作为铝门窗幕墙委员会专家组访欧团的成员，先后访问了欧洲五国，下面略记考察幕墙工程的一些印象。

　　欧洲幕墙工程总的感觉是：用料考究，做工精细。幕墙的框料，用的铝型材厚实，表面光洁，拼缝严密；五金件加工精度很高，用起来得心应手。幕墙给人们的印象是高档产品，是工艺品。

　　一、框支承幕墙

　　框支承幕墙仍是占有较大的份额，仍是幕墙的主流。

　　1．单元式幕墙广泛采用

　　欧洲人工费用高，现场操作工人缺乏，不易招聘，因而节省人工的单元式幕墙是主要类型，在法兰克福美因河畔，两幢圆柱形的单元式幕墙引人注目。Westhafen塔楼采用三角形板块划分，十分独特新颖，吊装单元为两个三角形板块（板块为一层楼高），见图1；另一幢Main塔楼高58层，采用一层高4m～6m宽的平面或弧面吊装单元（图2），由塔式吊车提升。

　　图2 Main塔楼吊装单元

　　2．隐框幕墙应用很慎重

　　在见到的玻璃幕墙中，明框幕墙占绝大部分。在少量隐框幕墙中，多数在板缝上附加金属压件，做到结构胶和压件双保险。

　　3．多数幕墙采用不打胶的明缝

　　玻璃、铝板和石板的板缝，常采用橡胶条防止渗水，胶条在缝的深处，外观类似于开缝。采用这种明缝，需要高质量的密封胶条和高的施工技术。

　　4．石材种类多

　　与国内幕墙石板采用花岗岩板不同，欧洲的石材幕墙除了花岗岩外，还常采用砂岩和凝灰岩等较为低强度的石材，连结方式多为通槽短挂件和背栓连接。

　　二、点支承幕墙

　　1．支承装置形式多样，但构造简单

　　欧洲无台风，无地震，玻璃受到外荷载和作用较小，相应变形也较小。所以点支承头往往不设球铰，直接夹持玻璃，常常直接在金属立柱上伸出两个电瓷瓶似的简单爪具，夹住两侧玻璃。

　　除玻璃开孔的钢爪外，用得更多的是无需在玻璃上打孔的夹板式支承，夹板可以做成各种艺术形状，简洁美观。

　　图3 慕尼黑机场酒店单层索网外观（上）和内观（下）

　　2．双层通风幕墙的外幕墙常采用点支承

　　双层通风幕墙的内幕墙一般采用中空玻璃、隔热铝型材的框支承幕墙。外幕墙则常用点支承幕墙，支承结构用单根金属柱（型钢、钢管或铝通），钢爪（或夹片）直接固定在金属立柱上，外幕墙很少见有张拉索杆等柔性支承结构。

　　3．单层索网通透美观

　　单层索网是在刚性边框（结构或建筑物）上，双向张拉钢索，形成网球拍状的支承结构。由于钢索与胶缝位置相同，基本上无遮挡，最典型的工程是慕尼黑机场的Kampisky酒店大堂，索网高约30m，宽约40m，网格1.5m×1.5m，索直径为22mm，采用梅花形夹板，内外通透。在较大风力作用下，挠度为±900mm，约为短跨的1/30（图3）。 三、双层通风幕墙

　　双层通风幕墙在20世纪90年代欧洲首先采用，表现了节能和隔声的优良性能，一般认为可节能一半，隔声35～40dB。目前仍在建造双层幕墙工程。2001年建成的法兰克福安联保险公司（图4），德意志银行（图5）均为开敞式外通风幕墙，热通道宽800 mm～1000 mm，兼作休闲绿色走廊。慕尼黑的戴姆勒一克莱斯勒汽车公司办公楼（图6、图10）和奔驰汽车公司的办公楼采用了相似的双层幕墙构造：

　　巴黎卢浮宫主入口的大采光锥（图19）采用双向带拉索的平面桁架，这工程早已为人们所熟悉。但其地下商业城的倒锥更有特色（图20），倒锥地面为平面玻璃顶，由正交双向张拉索支承；锥面玻璃主要由固结于玻璃板中央的拉索来吊挂，X形钢爪只起连结四片相邻玻璃为一个整体的作用，钢爪本身并未由钢索悬挂。起承受玻璃重量的玻璃板中央拉索由带钢管压杆的拉索桁架支承。卢浮宫地下吊锥支承系统受力复杂，拉索纵横交叉，显得有些零乱。