上海机场联络线建设又有新进展,沿线利好的区域每个都不一般!

在上海，最遥远的距离，莫过于明明买了浦东机场的票，却朝着虹桥机场一路狂奔。等终于意识过来，再折返回去，飞机可能早就飞走了。

目前，连接浦东和虹桥两大机场的轨道交通2号线，单程需要1.5小时。

（乘坐2号线往返两大机场单程1.5小时）

不过好消息是，不久的将来，往返两大机场单程时间将缩短至40分钟之内，因为上海机场联络线就要来了！

据较新消息，目前机场联络线已经全面开工，最近建设工程取得了不少突破性的进展，比如施工难度较大的梅富路工作井，首幅钢筋笼已经成功起吊，为后续盾构掘进的开展奠定了重要基础。

（机场联络线梅富路施工情况）

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上海机场联络线基本信息

东西走向

机场联络线为东西走向，起于虹桥枢纽，经过浦东机场，接入上海东站，途经闵行、徐汇、浦东三大区，线路全长68.6公里。

线路站点

根据规划，机场联络线将设虹桥站、七宝站、华泾站、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、浦东机场规划航站楼站、上海东站共9座车站。

市域线

机场联络线不是地铁，而是市域线，和金山铁路运营模式相同，都是国铁运营。

根据规划，线路将采用CRH6型动车组列车，初期为4节编组，设计时速160km/h。

预计2024年建成

机场联络线计划于2024年建成投运，建成后从大虹桥到浦东只需40分钟，将大大缓解2号线的拥挤情况，方便市民出行。

（机场联络线路线示意图）

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串联起上海未来潜力区域

机场联络线不仅联通两大机场，更凭一己之力串联起了上海未来较具发展潜力的区域。

线路所串联的区域，除了大虹桥和浦东两大国际级枢纽外，还有“第二个陆家嘴”前滩、国际科学城张江，以及被迪士尼改变的川沙等。

这些区域几乎全被“上海2035规划”圈上了重点，它们分别承载着交通枢纽、金融服务、科技创新、旅游度假等关键功能，都是上海未来重点发展的地区。

从这个意义上来说，机场联络线连接了上海的未来，其重要性不言而喻。

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方便主城内外往返通勤

从功能上来看，机场联络线还是一条通勤铁路。

160km/h的设计时速和平均约8.6公里的超长站间距，共同决定了机场联络线将是一条横贯东西的快速通道。

借由机场联络线，七宝与大虹桥将实现“一站直达”，几乎与虹桥商务区“零时差”，将大大方便居住在七宝的上班族往返虹桥商务中心通勤。

而且，机场联络线大部分站点位于上海主城区的边界，这些站点也必将成为连接郊区乃至长三角其他城市，与上海中心城区之间的交通节点，方便主城内外快速联通。

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机场联络线沿线楼市行情

对于机场联络线不仅联通两大机场，更凭一己之力串联起了上海未来较具发展潜力的区域，还方便了主城内外往返通勤，可以称得上是一条“宝藏”线路。

“铁路一响，黄金万两”，机场联络线的到来，势必会给沿途板块增添发展动力。那么对于购房者来说，机场联络线沿线有哪些板块值得我们重点关注呢？

闵行七宝板块

机场联络线将七宝与“长三角的宇宙中心”大虹桥无缝对接，七宝无疑将承接利好。

七宝板块开发较早，当地的居住氛围、配套设施已经非常成熟。

商业方面，七宝北部有巴黎春天、嘉茂购物广场、华商时代广场、3588广场、顺恒置业等大型商业设施，中部有万科七宝国际、七宝宝龙城市广场、汇宝广场等。

（七宝宝龙城市广场）

七宝板块目前暂无新房在售，今年入市的皇都花园三期，开盘畅销，90多套房源现已全部售罄，均价7万元/㎡。

浦东张江板块

近年来，张江几乎成了上海高科技创新的代名词。

作为新兴的国际科学城，张江聚集了张江药谷、浦东软件园、张江集电港、张江人工智能岛等产业园区。

机场联络线的建成，将会提升张江板块在产业方面的优势。

（张江科学城）

张江的新盘一直都很抢手，目前新房均价在5.9万元/㎡。

中建朗阅府较新推出90-100㎡3房，171-194㎡叠加别墅，均价约59000元/㎡，预计2020下半年带装修交房。

浦东祝桥板块

机场联络线的开建，意味着上海东站也有了明确的时间表。

上海东站择址浦东祝桥，距离浦东机场4公里，伴随着上海东站枢纽的落地，祝桥正在打造一个全新的高级空铁枢纽，不仅内联长三角，更可直飞全球重要城市。

目前祝桥板块新房仅有公元2040在售，均价在4.5万元/㎡。

公元2040主推三期房源，户型有86-117㎡3-4房，备案均价45188元/㎡。

此外，12月18日，上海外高桥集团底价竞得浦东新区祝桥镇核心区03单元H-5、H-14地块，楼板价23790元/㎡。

（外高桥宅地区位图）

值得注意的是，外高桥竞得的这幅地块紧邻公元2040，成交楼板价却比公元2040下跌了9233元/㎡。

根据出让条件，外高桥宅地未来将建造至少1071套住宅。

对以上这些项目感兴趣的小伙伴可以添加小狐微信：shfocus021，备注具体楼盘名称~

来源：血拼上海楼市原创