沪苏湖高铁终极环评公示来了 区域内热门楼盘抢先看!

近日，上海、江苏、浙江、三地联合发布《新建上海经苏州至湖州铁路第二次环境影响评价公示》，这条孙中山在《建国方略》里就提出要新建的铁路，在折腾了100年的规划、论证后，终于离开工又进了一步。

沪苏湖铁路最初设计方案(青浦方案)

2018年1月排名前列次环评公示的沪苏湖铁路方案(松江方案)

2019年7月第二次环评公示的沪苏湖铁路设计方案(苏州南方案)

到了二次环评已经等于是最终方案，再变的可能性几乎为零，不出意外的话，这条铁路将在年内开建，计划用三年时间建成。

上海实现了利益较大化，从青浦方案调整为松江方案，折腾如此之久，主要战略意图有二：一、为了做大松江南站枢纽，二、将上海南站的普速列车都迁移到松江南站，以便打造纯高铁站。

而苏州通过沪苏湖高铁打造枢纽站的梦想破碎了，苏州南站(汾湖站)从二次环评来看，仅是一个小站，算上以后的通苏嘉甬场，也不过是一个骑跨站而已，虽然勉强可以满足沪苏湖与通苏嘉甬两条高铁的进出站及换乘功能，但是作为长三角一体化示范区“六镇”范围内少有的高铁客站，这样的规模，只能满足经停需求，无法成为始发、终到大站。

这次环评较大的亮点是明确了盛泽站的位置，“绸都”盛泽作为全国十强镇，本身就实力强劲，再有高铁加持，将继续推动盛泽做大、做强苏州乃至长三角一体化区域商贸、经济发展重镇。

1、上海虹桥站

既有站，始发站，维持既有规模：到发线数量30条(高速场19条，综合场11条)

2、松江南站

新建中间站，总规模7台19线，其中普速场4台10线，沪苏湖场4台9线，普速场与沪苏湖场共用站台1座。

3、汾湖站(苏州南站)

新建中间站，到发线4条(含正线2条)，注意这里只是沪苏湖场的规模，通苏嘉甬场可能还未最终确定。

4、盛泽站

新建中间站，到发线4条(含正线2条)，盛泽站位于苏州市吴江区南部盛泽镇北旺村，距离盛泽镇约5公里，北距盛震公路约170m，交通条件便利。

5、南浔站

新建中间站，到发线5条(含正线2条)

6、湖州站

既有中间站，维持商合杭改造后规模4条10线(含正线4条)

有没有很期待呢？接下来我们就一起来看看区域内上海松江板块，有哪些热门楼盘可供选择吧！

金地玺悦已经取得预售证，本次推出最后199套95-133平3-4房，总价约349-578万。认筹时间：2019年8月2日9:30-8月8日16:00，认筹金：10万。认筹地点：金地玺悦销售中心（泗通路泗宝路交叉口），预计8月22日开盘。

桂语云溪目前叠墅房源均已售罄，仅剩少量小高层房源在售，在售房源建面约88㎡和104㎡，均价约45000元/㎡，预计2020年8月底带装修交付。更多详情请持续关注。

云著·深蓝目前一期房源在售，仅剩最后几十套，在售建面约88㎡、99㎡和126㎡，均价约43000元/㎡，预计于2019年9月以毛坯标准交付。据悉，项目下半年将加推二期房源，加推房源户型与在售房源一致，具体时间待定，更多信息请持续关注。

佘山玺樾二期加推约241套房源，在售建面约90-170㎡联排和双拼别墅，均价55000元/㎡。据悉，项目预计于2020年3月份交付二期房源。更多信息请持续关注。

金地都会C区目前在售建面约80、89㎡洋房，上叠建面约117㎡、下叠建面约126㎡叠墅房源。其中，洋房均价约46000元/㎡；叠墅均价约51000元/㎡。项目预计2020年10月30日交付，详情可持续关注。

宝地佘山1号项目目前在售均价约41500元/㎡，总价约315万元/套起，房源建面约77和90㎡。据悉，项目预计2019年四季度加推二期房源，加推房源为建面约80-120㎡小高层，具体时间待定，更多信息请持续关注。