137.72亿,超巨型地块花落上海地产联合体!

综合整理：杰客邦丨图：杰客邦

来源：搜狐财经

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2月13日，上海土地市场有史以来较大宗土地拍出：浦东新区北蔡Z000501单元（白杨路以东片区）01-01、02-01、02-02、03-01、03-02、03-03、03-04、04-01、04-02、04-03、04-04、04-05、04-06、07-01、07-02、08-02、08-03、09-01、09-02地块起价就达137.7172亿，最终以137.72亿元被上海地产联合体竞得，溢价率0.007%，楼板价约10000元/平米。

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地块详情

本次地块规划地上建筑面积近138万㎡，全部为办公、商业、文化建筑，规划较高建筑200米，100%全部自持，最迟2026年全部竣工，带建地块内8条市政道路及公共管线，预计总投资近500亿！

区域定位：浦东交通枢纽+商务核心区

龙阳路交通枢纽商务区承担着龙阳路枢纽地区核心功能，也是整个龙阳路地区重要城市形象展示区。规划立足以人为本的设计原则，致力于打造绿色低碳、高效便捷、功能多元的现代化综合商务核心区。

发展轨迹：从上海东站到6线超级枢纽

事实上，龙阳路在90年代的浦东整体规划中是浦东火车站的场地，因此在目前的龙阳路地铁站以南预留了大量土地以备车站之用。而今，随着浦东火车站迁移至祝桥，这些储备土地也被重新规划为大型商务区。不过，最初交通枢纽的定位也使得龙阳路的轨交密度空前，随着2002年磁悬浮和2014年轨交16号线的接入，龙阳路已经成为上海轨交密度较大的站点之一。而到2020年，这里还将接入轨交18号线，远期规划中还有机场快线（虹桥机场至浦东机场，预计年内开建，2030年通车），最终成为上海市中心少有的6线地铁超级枢纽站（2/7/16/18/磁浮/机场快线）。

TIPS：龙阳路交通枢纽进化史

——1990年排名前列版浦东新区总体规划中，龙阳路被确定为浦东火车站所在地

——2000年轨交2号线首条轨交接入

——2002年磁悬浮通车

——2009年轨交7号线接入

——2014年轨交16号线接入

——2020年轨交18号线接入（2016年动工）

——2030年机场快线介入（2018年动工）

区域楼市：总价向亿千万级成入住门槛

由于龙阳路临近世纪公园，周边居住多以高端项目为主，目前板块内的老牌二手房均价基本已达11万元/平米左右。加上区域项目以高端住宅为主，各类大平层、跃层产品面积动辄数百平米，部分高端别墅项目面积甚至达到上千平米。因而区域住宅总价基本都在数千万元，大面积产品更是接近亿元。

董事长寄语

中国地产开发走完了黄金时代的30年，迎来了大租赁时代的到来。我们今天的加入不是为了参与地产业后市场，而是为了改变千万亿级的中国地产业传统运营生态：

在传统的运营生态中，各个产业链环节把自己的利润留存作为最终指标和目的；

而我们在搭建生态链的过程中，要使所有的参与方都能达到价值和利益的提升。

我们只做利润的传递者，而非利润的留存者。

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