在上海呆久了，对于这样的抱怨也就习以为常了：没赶上公交、又塞车了……的确，迫于上海的高房价，很多上班族必须得住在距离市区二三十公里之外的郊区，每天上下班都要花上近两个小时，网上有人调侃：“不是在公司，就是在去公司的路上。”不过，这种处境正逐渐改善！在9月10日举办的《上海市城市总体规划（2016-2040）》专题讲座上，同济大学交通运输工程学院陈小鸿教授这样描述：到2040年，上海将建成畅达便捷的城市交通体系，主城区通勤时间由43分钟缩短至40分钟，新城和中心城枢纽之间出行时间为30到40分钟，85%居民60分钟内到达就业中心。

近日，浦东新区规土局网站公布了龙阳路交通枢纽地区中片区控制性详细规划：未来，龙阳路枢纽地区将成为上海市中心城重要的集轨道交通、磁悬浮、地面公共交通等为一体的综合交通枢纽。对于龙阳路附近的居民来说，无疑会是天大的好消息！除此之外，浦东唐镇、川沙、新场、惠南等板块也受益颇深。就目前而言，浦东新场、惠南，尤其是临港新城的公共出行方式除了公交，只能依赖于2013年底载客试运营的16号线。16号线南起滴水湖站，于龙阳路站可换乘地铁2号线和7号线，龙阳路交通枢纽的重要性不言而喻。

市政府新闻办8月23日举行市政府新闻发布会，介绍了《关于深化完善“双特”政策支持临港地区新一轮发展的若干意见》主要内容，以及临港地区推进新一轮发展的相关产业、人才及综合配套政策。 到2020年，基本建成国家新型工业化示范产业基地、战略性新兴产业示范区和现代化滨海新城，成为上海建设具有全球影响力科技创新中心的重要承载区。

崇明成交均价已超2.3万/平，如此我只能去临港了，趁现在还来得及，我打算16号线去临港！有地铁，不到2万一平。

年少多金、才华横溢的单身男却独独眷恋贫穷家庭出身的少女，这不是一部电视剧，上海楼市目前正在真实上演。一直以来被冠以“洼地 ”的临港新城，却能吸引高收入、年轻的张江男买房。为何？小编心中也有无数个疑问号。带着这个疑问，小编顶着骄阳，踏上了临港新城的踩盘路！

近期G228公路(上海浙江省界-南芦公路)新建工程启动环评报批前公示。本期工程西起上海浙江省界，经金山、奉贤至浦东南芦公路，全长约62km。道路断面主要为双向六快二慢，设计车速60～80km/h。未来浦东段还将与G40长江隧桥衔接。今后小伙伴们往来浙江更方便啦，临港与浙江人民的交流将更进一步。临港目前随着政府的大力支持，渐渐在崛起，有投资眼光的您自然不会错过，下面小编就为您介绍一下临港即将升值的潜力盘。