大周浦交通将发生翻天覆地变化 区域盘镀金
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周浦素来就有“小上海”之美誉,周浦镇位于原南汇区离市区较近的地方地理位置优越。早20世纪初期,周浦在工商、市政、文教和交运等方面先进于浦东其他乡镇,因此有“浦东十八镇,周浦排名前列镇”这个说法。近年来,跟着浦东发展规划的步伐,周浦的地理位置优势也予以凸显。周浦是浦东金三角即“陆家嘴、世博板块、迪士尼经济圈三大区域之核心功能区域”的地理中心。
作为全国重镇,在十三五规划中对周浦地区进行一系列的交通建设:
1、沪奉高速公路(S3)落地,北起S20罗山路立交,南至S4海湾路,设计车速100km/h,沿线有上海国际医学园区、康桥工业区、周浦镇、航头镇和奉贤中心镇(奉城)等。
2、在地铁16号线的基础上,增加了轨交11号线、18号线、24号线的建设,今后全线开通后,将迪士尼周边业态的发展,国际医学园区的建设和滴水湖发展规划等几个大项目串联起来,更受惠于中国上海自由贸易试验区的红利。
3、目前,周浦有451、581、639、沪南线、申周线等16条公交线路往来于浦东和浦西之间。区域内沪南公路贯穿整个板块,通过外环线连接卢浦大桥。
4、沪南公路、秀沿路扩宽,康悟路将向南延伸到周祝公路南面的沈杜公路。
5、康沈路北段和川周公路扩宽。
6、东明路跨外环落到秀沿路为止;
7、周邓公路西延伸至林海公路;
8、康达路南延伸,连接周邓公路和周祝公路;
9、祝家港路东延伸至周浦东站,繁荣路延伸一段,康达路至周浦东站先打通;
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