南汇到武汉只需3小时多!沿江高铁湖北段规划出炉
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南汇祝桥的上海东站到武汉只需3小时多, 到重庆5小时多,到成都8小时多, 激动哇?!
日前,从铁路部门获悉,湖北省已最后确定了沿江铁路的规划走向,最终定线为北线、中线的综合体,沿江高铁湖北段走向为合肥—麻城—武汉—汉川—天门—沙洋—荆门—当阳—宜昌—建始—恩施—利川,最后抵达重庆和成都。
湖北省交通运输厅与武汉铁路局签订了综合交通运输体系建设的战略合作协议。双方明确约定,将着力推进沿江高铁纳入国家规划,并尽早开工建设。建成之后,这条东西向的大动脉将串联起长江沿线至少22个城市。
▼沿江高铁走向图(为规划,仅供参考,以最终实际建设为准)
此前,北沿江铁路也已被列为江苏省2018年开工建设项目,该线路规划从位于祝桥的上海东站开出、途径曹路站、崇明站、启东西站、海门站、南通东站、南通站、如皋南站、靖江北站、泰兴站、泰州南站、江都南站、扬州南站、扬州站、仪征东站、六合西站、葛塘站,最后到达新南京北站,未来还将继续延伸到合肥、武汉、重庆、成都等地,是沪汉蓉的第二高铁通道。
这是继沪通铁路后接入上海东站的第二条高速铁路,预计2022年建成后,浦东到南京只需要1小时多,而到达启东、南通等地只需半小时左右。浦东机场和上海东站所在地的祝桥,空铁联动的交通枢纽地位将更加凸显。
预计2022年左右,浦东南汇、川沙百姓只需从上海东站出发就可以快捷的乘坐高铁到达全国各地。
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