特斯拉中国超级工厂选址谈判敲定 或落地临港

特斯拉 在中国建厂的消息从去年传到了今年，包括上海、苏州、广东等多地都曾被视为特斯拉中国超级工厂目的地。彭博社今天报道，据接近谈判的知情人士透露，特斯拉“首次”就在华制造汽车与谈判各方达成协议，中国超级工厂或落地上海临港。上述人士透露，上海市政府与特斯拉达成的协议将允许后者在上海临港开发区建设超级工厂，关于中国建厂的公告最早将于本周公布。但他同时表示，由于合作细节正在一一一被敲定，所以公告时间可能会有出入。根据我国现行的相关规定，特斯拉在华建厂需要与至少一家中方合作伙伴成立合资公司。以上就是彭博社披露的关键信息，掐指一算，特斯拉中国这座工厂，也该敲定了。首先从市场的角度看，在特斯拉的全球业务版图中，中国市场正在变得越来越重要。

在2月22日的特斯拉2016全年财报会议上，特斯拉宣布特斯拉中国2016年销售额达到10亿美元，约占特斯拉全球销售额的15%。随后有分析师给出预测，特斯拉中国2017年销售额会达到20亿美元——考虑到特斯拉无力在2017年完成Model 3中国订单，不考虑汇率浮动影响，这个预测大致相当于2017年交付量同比增长100%。但市场表现远远超出了预期，市场调研公司JL Warren Capital的统计数据显示，特斯拉今年排名前列季度共向中国出口了4799辆Model S & X，交付量同比增长了350%。根据特斯拉4月初披露的一季度交付量（25418辆），特斯拉中国在其全球市场的占比已经逼近20%。今年早些时候，腾讯斥资18亿美元买入特斯拉股票，成为特斯拉第五大股东。特斯拉CEO Elon Musk对腾讯的投资表现出欢迎姿态，上个月Musk来华还求见了国务院副总理汪洋，这些都是特斯拉高层对中国市场重视加大的信号。

临港地区规划面积315平方公里，是上海重点发展的六大功能区域之一，由装备产业区（65平方公里）、物流园区（16平方公里）、主产业区（108平方公里）、综合区（41平方公里）、临港奉贤园区（17平方公里）、南汇新城（68平方公里）六大功能板块组成。

临港地区是上海建设具有全球影响力的科技创新中心的主体承载区，肩负着发展高端产业和建设高品质新城的双重使命。到2020年，国际智能制造中心框架将基本形成，建成国家新型工业化示范基地和科技成果转化与产业化高地；创新型人才、企业、研发机构等高效集聚，显著增强区域发展内生动力；产城融合加快推进，成为创新特色鲜明、高端资源集聚、城市形态先进、生态环境优越的科技未来之城、长三角滨海节点新城，成为上海面向未来的重要发展引擎和战略空间。

“十三五”期间，是临港地区新一轮发展的关键时期，临港地区正在立足国家战略，依托上海优势，聚焦重点领域、重大项目、关键主体，加快构建“2+3+4”产业体系。 “2”：大力培育人工智能和机器人两大先导产业，抢占智能制造技术全球制高点，提升临港地区产业国际竞争力。“3”：加快发展高端智能装备、海洋装备、智能汽车三大支柱产业，形成支撑临港地区“十三五”时期经济发展的三大支柱产业，确保顺利实现临港地区制造业总产值目标。“4”：积极探索软件及信息服务、集成电路及专用装备、航空航天、节能环保四大新兴产业，着眼上海科技创新中心建设全局，对接张江综合性国家科学中心和其他科技创新集聚区的成果产业化和产业链升级的需求，主动呼应，形成一批有特色、有潜力、优化全市产业链配套的领域。

上海临港，中短期内更能满足特斯拉的多种发展需求。

1、上海及长三角地区具有人才及零部件供应优势。上海、长三角地区是中国最重要的汽车生产基地和消费基地，多家汽车集团及企业落户于此。

2、上海是中国的时尚之都，也是中国新能源汽车补贴扶持力度较大的城市之一。对于符合条件的电动汽车，上海开出了免费新能源汽车牌照的优势政策。这对于苦苦拍一年甚至更长时间也无法拿到传统汽车牌照的人消费者而言，具有极大诱惑。

3、来自上海的地方支持。上海正大力打造智能制造基地，智能新能源汽车是其中重要组成部分。

本文转载自微信公众号：临港电商