来往浦西更方便!这条浦东⇌宝山隧道预计将于2019年底完工!

楼市独家sh 2018-07-19 14:58:18
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浦东的小伙伴们!以后去浦西将更方便啦! 上海市沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)新建工程正在进行中,预计整个沿江通道将于2019年底完工。这条隧道位于上海市东北角,连接宝山区和浦东新区。赶紧来看看详情吧 沿江通道 整个沿江通道西起宝山区郊环高速公路江杨北路交叉口,终点至长江隧道五号沟立交和

浦东的小伙伴们!以后去浦西将更方便啦!

上海市沿江通道越江隧道(浦西牡丹江路-浦东外环线)新建工程正在进行中,预计整个沿江通道将于2019年底完工。这条隧道位于上海市东北角,连接宝山区和浦东新区。赶紧来看看详情吧

沿江通道

整个沿江通道西起宝山区郊环高速公路江杨北路交叉口,终点至长江隧道五号沟立交和浦东郊环东段,工程全长约30公里。沿江通道工程一旦建成,将与同三国道、东南郊环、浦东郊环等一起,使“C”字状的郊环线变成“O”字状,形成全长约200公里的完整环状,也将成为申城最长的环状公路。工程于2014年12月6日开工,预计2019年底完工。

沿江通道越江隧道

作为郊环线闭合的关键节点,沿江通道越江隧道西起浦西浦东牡丹江路,东至浦东外环线,全长6.5公里。两台直径15.43米超大直径盾构先后从浦西工作井出发,向东进入长江,沿宝山区长江圈围大堤东侧向南推进,下穿小沙背涵闸、长航码头引桥、国际邮轮码头引桥、炮台湾湿地公园、吴淞导堤以及长江、黄浦江,最后在浦东滨江森林公园处登陆。全线采用双向六车道高速公路标准设计,隧道段设计车速为80公里/小时。

工程进展

沿江通道越江盾构工程示意图

8月起,盾构将先后下穿长航码头引桥、国际邮轮码头引桥、炮台湾湿地公园、吴淞导堤以及黄浦江,最后在滨江森林公园处登陆。

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