重磅:上海坐高铁8小时直达香港即将实现!

敲黑板！！！

中国高铁又传来了好消息

上海人最喜欢的旅游城市香港

终于要接入中国高铁网啦

从上海出发坐高铁一路任性直达香港

这会是一种怎样的体验呢？

广深港高铁

顾名思义

广深港高铁就是将

广东、深圳、香港三大城市相连的重要枢纽

也是中国“四纵四横”客运专线中

京广高速铁路至深圳、香港的延伸线

珠三角城际快速轨道交通网的骨干

通车时间

目前广深港高铁工程已完成95%

等到建成之日

香港也就正式成为国家高速铁路网的一部分啦

预计在2018年第三季度通车

途径站

广深港高铁全长145公里

自广州南通往香港西九龙总站

全线共设7个车站

分别是广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站

深圳北站、福田站和西九龙站

不过广深港高铁的开通

咱们上海人最关心的当然还是票价了

票价

据参加测试的人反馈

从深圳至香港的票价大约为45元

香港运输及房屋局曾公开发布

广深港高速铁路的假设车费

如下

2009年时

预计较高票价即广州到香港为180港元

然而在2015年价格又升至210港元

约178元人民币

不过头条菌认为相对于普通高铁还是略贵的

所以这趟列车值得这个票价吗？

我们来看看~

免费wifi、随时充电

首先广深港高铁

每个座位均设有两脚及三脚电源插座

全车有免费WiFi提供

即使坐再久也不怕无聊

行车难度大

其次

广深港较高行车速度每小时200公里

由于香港段全为隧道

因此也只会以时速200公里行车

行车环境困难

所以票价贵完全可以理解

服务范围辐射全国各大城市

这条短短的香港段高铁

将连接总长度达2万公里的内地高铁铁路网

每天会有33对长途列车

北京、武汉、杭州、福州、广州、深圳……

共开往16个内地主要城市

当然也包括阿拉大上海啦

影响力基本辐射全国，贵一点也值得

安全、快速又方便

今后从香港出发

至深圳福田只需14分钟、到广州南48分钟

到湖南长沙4小时、湖北武汉5小时

到北京10小时、成都12小时

上海到香港也只需要8个小时的时间

可以任性不必坐飞机

沿途站想停就停

列车间隔时间

香港往深圳北平均每15分钟一班

香港往广州南平均每30分钟一班

这条穿梭城际的全新铁路走廊竣工后

广州与香港之间的车程

将由100分钟缩短至约48分钟

上海-香港经过哪些站？

香港-广州南段：

刚才前面提到了7个站点分别为

广州南站、庆盛站、虎门站、

光明城站、深圳北站、福田站、西九龙站

上海虹桥-广州南段：

按照目前上海到广州较快的高铁算起

最少可以经过

杭州东、南昌西、长沙南、广州南四站

商务座2492.5元

一等座1302.5元

二等座793元

随着广深港高铁的开通

上海直达香港仅仅耗时八个小时

估计票价：793+178≈971元

沿途经过十站

十个车站连接了十座各具特色的城市

所以从上海出发

你最想去的城市是哪一座呢？

最终目的地：香港

在小编心里，除了上海

没有哪一个城市比香港更适合旅游的了

而且去香港的宗旨也只有一九个字

那就是

吃吃吃、玩玩玩、买买买

香港西九龙总站

首先我们要知道

香港西九龙站是广深港高铁的终点站

未来这里将要被打造成

香港最重要的商业中心及铁路枢纽

西九龙站的外观曝光

香港是一座高度繁荣的国际大都市

全球第三大金融中心

由香港岛、九龙半岛、新界等3大区域组成

香港的经济实力

是征服全世界人的最重要的因素

吃吃吃

征服一个人，首先征服他的心

所以香港的美食

特别是我坐八个小时高铁前往较大的动力

不好好的吃一顿

怎么能对得起高铁的票钱呢

买买买

大牌真是让人又爱又恨

恰好香港商场林立，大牌云集

香港是剁手党的天堂是不争的事实

几乎没有买不到的

带好钱，去香港一次性逛到钱包哭泣

第九站：福田站

福田区隶属于广东省深圳市

是深圳市中心城区

提到福田，能让人一下子就记住的

是他在深圳的交通的地位

福田交通综合枢纽换乘中心

是深圳市排名前列个

具备车港功能的综合交通枢纽

是国内较大“立体式”交通综合换乘站

它的投入使用

完全代表了深圳国际化的水平

所以福田站才会被选为

广深港其中重要的一站

第八站：深圳北站

深圳北站位于深圳的龙华新区

是我国

铁路新型房站的标志性工程

作为深圳铁路“四主四辅”客运格局中

最为核心的车站

深圳北站也是深圳当前建设

占地面积较大、建筑面积较大、接驳功能最为齐全的

特大型综合铁路枢纽

与传统火车站相比

深圳北站基本上实现了

公交、地铁、出租、长途客运、小汽车的零换乘

也是目前国内少有

人流组织采用“上进上出”的大型火车站

第七站：光明城站

光明城站位于深圳市宝安区

是广深港客运专线上的一个站点

是广深港客运专线进入深圳的排名前列站

而在山脚下就是未来新区的门户光明城站

未来它将成为深圳不可或缺的交通枢纽之一

第六站：虎门站

虎门站是广深港客运专线铁路的中间站点

属于立体高铁站

位于东莞市莞太路与站北路交汇处东南侧

因处于东莞虎门镇北部而得名

第五站：庆盛站

庆盛站位于

广州市南沙区东涌镇庆盛村庆沙路

车站周边还有大片的农田

是广深港高铁1期站点

广深港高铁之所以选此站

是因为站点所在的南沙区

地处珠江出海口

和大珠江三角洲地理几何中心

第四站：广州南

广州南站作为广深港的中转站

其交通价值是不言而喻的

因为它是华南地区较大、最繁忙的高铁站

也是粤港澳大湾区、泛珠江三角洲地区

铁路核心车站

是连接京广高速铁路、广深港高速铁路

广珠城轨、贵广高速铁路和南广快速铁路

及北京、上海、武汉、深圳和香港的

高级综合交通枢纽

第三站：长沙南

长沙是湖南省

政治、经济、文化、科教和商贸中心

是首批国家历史文化名城

历经三千年城名、城址不变

有“屈贾之乡”、“楚汉名城”、“潇湘洙泗”之称

长沙南站位于长沙市雨花区

是连接京广高速铁路

与沪昆高速铁路的重要枢纽

从上海出发乘坐铁路交通到达广州

必须经过此站

第二站：南昌西站

南昌西站

位于江西省南昌市红谷滩新区

是集普通铁路、高速铁路、城市轨道交通

与公交、出租等市政交通设施于一体的

大型综合交通枢纽站

也是目前华中地区最重要的铁路客运枢纽

承担着长三角、闽东南、珠三角地区

进入华中、华西的主要通道“门户站”作用

排名前列站：杭州东站

高铁一小时让杭州成为

上海一小时通勤圈范围内的城市

杭州与阿拉大上海近在咫尺

杭州东作为上海到香港的排名前列站途经站

同时也是沪昆高铁的中间站

也是杭州目前接驳功能最为齐全的交通枢纽

是全国大型铁路枢纽站之一

同时还是亚洲较大的交通枢纽之一

最后的最后

就是此次行程的出发地阿拉大上海啦

等到广深高铁完全开通的那一天

我们就乘着高铁一路向南

我带着你，你带着钱

来一次说走就走的旅行吧~

来源：上海头条

编辑：蔡昀含