临港地区(南汇新城)在上海2035规划中的体现

《上海市城市总体规划（2017-2035年）》正式公布，明确了上海至2035年并远景展望至2050年的总体目标、发展模式、空间格局、发展任务和主要举措。

规划提出：

1、主动融入长三角区域协同发展，构建上海大都市圈，打造具有全球影响力的高级城市群；

2、构建由“主城区-新城-新市镇-乡村”组成的城乡体系和“一主、两轴、四翼；多廊、多核、多圈”的空间结构；

3、完善由城市主中心（中央活动区）、城市副中心、地区中心和社区中心四个层次组成的公共活动中心体系：中央活动区包括小陆家嘴、外滩、人民广场、徐家汇等区域，16个城市副中心包括9个主城副中心、5个新城中心和金山滨海地区、崇明城桥地区的核心镇中心；

4、形成城际线、市区线、局域线“三个1000公里”的轨道交通网络，基本实现10万人以上新市镇轨道交通站点全覆盖；

5、打造15分钟社区生活圈，社区公共服务设施15分钟步行可达覆盖率达到99%左右。

以下是摘自上海2035规划中有关临港地区/南汇新城的部分：

1、南汇新城定位：人口规划65万人，滨江沿海发展廊道上的节点城市，以先进制造、航运贸易、海洋产业为支撑 的滨海城市，是以自贸区制度创新、产业科技创新、智慧文化创新为动力的 我国新一轮改革开放的先行试验区。

2、南汇新城城镇圈：包含了临港四镇（南汇新城镇、万祥镇、泥城镇、书院镇）和大团镇，加强人口集聚，着力导入市级公共服务设施，提升产业科技创新能力，培育区域性就业和服务中心，构建城镇圈快速路系统。

3、南汇站辅助铁路枢纽：在现有虹桥站、上海站、上海南站的基础上，新增国家沿海通道上的上海东站，拓展浦东对外交通格局。新增南汇站等，形成“四主多辅”的铁路 客运枢纽布局，提高综合性节点城市的对外交通服务能力。利用沪通、沪 乍铁路发挥市域铁路功能。（南汇站看规划应该在临港大道地铁站附近）

3、东部沿海战略协同区：通过东海二桥促进临港、舟山等滨海地区分工协作发展，积极引入战略性新兴产业，发展现代远洋渔业，并加强生态环境治理，整体保护长江口、近海生态型岛屿、滩涂湿地等，合理利用滨水岸线和水土资源。