厉害了,9台23线未来长三角重要的高铁枢纽 仅次于虹桥站

好消息！好消息！好消息！

生态环境部日前公布

《关于新建上海经苏州至湖州铁路环境影响报告书的批复》

这标志着沪苏湖铁路项目，又一项初步设计前置工作完成，朝着全面开工再进一步！

12月16日消息，以松江为始发站的沪苏湖高铁将全面开工，预计两年左右建成。松江高铁枢纽9站台23线、站体部分6万多平方，在上海范围内仅次于虹桥枢纽。建成后，上海到湖州只需28分钟，到合肥只需一个半小时左右。

沪苏湖铁路东侧的起点是上海市、经过苏州市吴江区，到湖州市，因此它也被称之为“上海经苏州至湖州铁路”。

沪苏湖铁路的上海段

沪苏湖铁路需要接入上海虹桥站的综合场，并且将上海南站的普速列车挪到松江南站。沪苏湖铁路的全长163.708公里，其中大部分需要进行新建。

沪苏湖铁路总共设置了6个站点，其中利用既有车站2座（虹桥站、湖州站），新建车站4座（松江南站、汾湖站、盛泽站、南浔站）。

沪苏湖铁路在湖州站（浙江省）附近的地图

松江区方塔公园

新建一个松江南站，它与目前松江南站并不是一个站。松江南站将变成松江高铁枢纽！

交通是城市发展的基础。在日前发布的《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中，松江南站已被定位为上海市铁路枢纽总图中“四主多辅”中的辅助客站之一，也是上海总体规划中确定的城市级枢纽。根据规划，松江南站除现有沪昆高铁、新建沪苏湖高铁外，现在上海南站内的普速铁路也计划迁移至松江南站，同时松江枢纽还预留了沪杭城际、铁路东西联络线、市域线嘉青松金线等接入条件

沪苏湖铁路是

用最短路径贯穿江浙沪的高铁线路

随着它的建设

松江对外交通将更加快捷便利

长三角交通一体化发展

毗邻松江新城，松江大学城，泰晤士小镇的 新亚洲风格联排别墅