轨交17号线各站公交配套方案正式公布

青浦区新闻办今天正式公布《轨交17号线公交配套方案》：将新辟公交21条、调整57条、撤销6条公交线路。全区公交线路实行单一票价1元、单一票价2元和多级票价制度。17号线全线共设13个站点，年底前通车试运营。

轨交17号线将于2017年底开通，全线共设13个站点，分别为虹桥火车站站（与2号线、10号线换乘）、诸光路站、蟠龙路站、徐盈路站、徐泾北城站、嘉松中路站、赵巷站、汇金路站、青浦新城站、漕盈路站、淀山湖大道站、朱家角站、东方绿舟站。

为配合轨交17号线开通，方便居民出行，青浦区建管委自2016年起着手编制《轨交17号线公交配套方案》，经过实地踏勘，专家论证，征求意见，修改完善等环节，目前方案正式稿已经完成，方案中将新辟21条、调整57条、撤销6条公交线路，全区公交线路实行单一票价1元、单一票价2元和多级票价制度。

具体调整时间：自12月28日起除到达徐泾东站和虹桥火车站的公交线路（197路、706路、710路、710路B线、773路、865路、1503路、徐泾1路、徐泾2路、徐泾4路、徐泾5路、白徐线、白徐定班线、朱徐线、青凤徐专线和虹桥枢纽6路）外，其他线路按照新走向试运行，17号线通车试运营后正式实施公交配套方案。

随着公交配套方案的公布，预示着上海轨道交通17号线的开通全面进入倒计时。

随着大虹桥板块的成长，上海的规划热点已逐渐由东向西转移，以辐射长三角的重要区位优势为依托的大虹桥，更被各界所看好。然而，就大虹桥的整体发展速度而言，该区域内的轨交发展确实乏善可陈。仅有的2号线，不但承运能力有限，只能满足城市的横向客流运营，难以覆盖整个西上海的纵向交通。其次，大虹桥的城际运行网络，除了航空、高铁等之外，缺乏更有效便捷的连接方式，17号线作为未来一条城际轨交的开通，正是预示着大虹桥作为长三角交通枢纽的完善。再者，随着大虹桥规划建设，一批批的商业办公及住宅区兴起，随之而来的交通配套需求日益加大，如何兑现一个繁华未来的承诺？如何赶超陆家嘴的今天？很大程度上就取决于轨交的实施。正所谓好马配好鞍，17号线的全面开通，给了大虹桥更大的机遇，也带给很多优秀项目一个强有力的支持。

接下来跟着小编盘点下上海周边出行交通便利的优秀项目。

上海外环的房价已经4万以上了，项目本身的价格仅仅是四分之一不到，试想着每天上班挤地铁到上海虹桥站，和每天坐在高铁上花更短的时间到上海虹桥站，你会选择哪个？在上海周边的房价中，花桥基本已经饱和了，就地理位置而言，嘉善远胜于太仓、吴中等区域，而且相比这些区域，交通的便利：高铁，优质的开发商：华夏幸福，远大的规划：打造一座“城”，以及嘉善政府的支持，一切的一切，都是选择项目的理由。引用孔雀城的一句话：13年20城，10余万户家庭，孔雀城能带来的远远不是房子。