科创时代应如何寻找置业新机遇?保利西郊和煦这场研讨沙龙干货满满!
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没有哪座城市，比上海更深刻清楚科创的能量！
过去三十多年，上海通过一次次创新转型，实现经济动能转换。今天的上海，正奔向全球科创高地。
在2035规划中，上海的城市定位发生了改变：在原有的国际经济、金融、贸易、航运“四个中心”基础上，增加了科技创新中心，由此形成“五个中心”的新定位，科创被提到了举足轻重的地位。
就松江来说，谈到科创，自然离不开G60科创走廊。自松江区首倡长三角G60科创走廊以来，洞泾就以其得天独厚的区位优势与深厚的产业基础，成为松江区规划中以人工智能为特色的核心功能板块，从沪郊小镇到科创重镇，洞泾打开了无限大的想象空间，令人期待。
5月21日晚，由搜狐城市、搜狐焦点携手保利发展共同举办的“煦见浓荫 独墅一帜”暨上海2024洞泾科创高地价值研讨沙龙在保利西郊和煦展示中心盛大落幕。短短两个小时，多个平台端口同步高清直播，累计曝光超42万，引发沪上地产圈广泛热烈讨论。
本次研讨沙龙，特邀上海交通大学副教授、中国国土经济学会国土交通综合规划与开发（TOD）专业委员会专家游猎，克而瑞上海区域总经理李振宇，澎湃新闻《城势》栏目主编、资深媒体人顾炳祥，保利西郊和煦建筑设计、博瀚建筑设计事务所总规划师方浩，四位大咖专家相聚保利西郊和煦，就城市规划、科创产业、地产开发多个维度热点话题，从各自学术背景、专业研究领域，深入探讨洞泾区域价值和潜力，共鉴保利发展西郊浓荫艺文墅境全新作品。
紧邻G60科创走廊策源地
松江洞泾加速筑起科创高地
早在2016年，G60科创走廊概念就横空出世。2021年3月，G60科创走廊正式纳入上海“十四五规划”重点，多年来不断夯实“智造经济”主阵地，打造“创新廊道”新标杆，全面助力上海打造全球科创中心。
专注城市规划研究的游猎教授表示，上海城市空间结构叫“中心辐射，两翼齐飞，新城发力，南北转型”，从城市版图轮动看，如今大力发展的五大新城，一定要去承接中心城区的辐射。
对于松江来说，G60科创走廊有着承上启下双重战略要义，一方面与徐汇南中心、闵行大零号湾形成沪西三大科创主阵地，三角联动，构建“科创策源-科创功能-科创产业”共同体。
另一方面，G60科创走廊一路向西连接浙江和安徽，已经从一条高速公路名演变为长三角一体化国家战略的重要组成部分，带动沪浙皖沿线城市加速融入长三角一体化发展矩阵。
澎湃新闻《城势》栏目主编顾炳祥则分享了G60科创走廊最初的由来以及启迪漕河泾(中山)科技园发展壮大的故事。2016年科创走廊概念提出来之后，整个洞泾这一带城市产业结构变化就是从这时候开始，原来一些乡镇企业或者低端制造业全部搬移，取而代之的是先进智能制造企业。这其实也是G60科创走廊逐步扩容的缩影。
就在上周，IMT-2030（6G）推进组无线技术组第七次全会在松江召开。顾炳祥认为，当我们还在运用5G当中，松江已经走在加快推进6G技术研发创新前沿。如此重要的会议在松江召开，背后是基于松江在通信、卫星互联网、智能算力等信息产业的发展基础，势必将进一步促进松江相关企业参与6G技术研发，共建6G产学研用平台。
克而瑞上海区域总经理李振宇从房地产角度看上海产业发展的关系，上海产业呈现“一心一环两带多区域”的格局。其中嘉青松闵一带就是围绕在松江及其周围，不同区域有不同的重点产业布局和发展方向。
根据首届克而瑞产城·上海区域高质量园区及孵化器测评结果显示，上海临港松江科技城排名前十，营收和税收逐年上升。李振宇认为，依托临港松江科技城和G60科创走廊，与之相邻的洞泾地区智能产业集群发展迅猛。
在松江“一廊九区”空间形态中，洞泾人工智能产业基地距离G60科创走廊策源地最近，地缘优势明显。随着以科大智能为代表的一批优质企业入驻、开工、投产，一个个高含金量的头衔称号或者头部企业被洞泾揽入怀中，加速筑起洞泾科创高地。
轨交、TOD、名校相继落地
西上海迎来“洞泾时代”
在松江2035年总规划中，洞泾扮演着尤为重要的角色。
随着松江第二条地铁12号线西延伸的开工建设，科创产业、华二教育、TOD商业等系列利好规划出炉并开始落地，洞泾的板块价值正在迭代、蜕变，西上海迎来“洞泾时代”！
游猎指出，从松江区内板块看，洞泾、泗泾、九亭、新桥，是整个松江东北角最为靠近主城区的城镇圈，与虹桥和闵行接壤，区位条件非常好。而五大新城中，松江人口增长最快，地铁9号线负重前行，交通出行超负荷饱受沿线居民诟病，因此12号线向西延伸呼声非常高。
李振宇认为，在上海，东西走向的地铁价值很高。与2号线类似，12号线就是含金量非常高的一条地铁，贯穿中心城区，形成上海“西南－东北”地下走廊。所谓“地铁一响，黄金万两”，土地及其附着物价值或有大幅度的增长。
松江居民翘首以盼的12号线延伸段，共设6座车站。最终交汇于9号线洞泾站，实现同站换乘，洞泾将成为松江区首个拥有双轨交的板块。而且，12号线西延伸规划有三站TOD，分别为沪松公路站-洞泾未来湾、刘五公路站-生态科技城、科技园站-G60科创云廊，其中两个就在洞泾。
在游猎教授看来，不是什么地铁站都有TOD功能，其选址背后是要有强大研究数据和规划力度支撑。
方浩设计师同样认为，以前TOD单纯是一个人流量集散地，现在是先导入产业、再带来人流、带来居住。因此不是一个睡城，而是一个真正的复合城市生态及产业兑现成果。
顾炳祥表示，洞泾这一带为什么没有存在感？主要就是其原有商业配套小而散，因此12号线向西延伸，从站点规划之初就有意识主动规避既有现状问题，为市民提供高度聚合的TOD高品质生活服务。
综上不难看出，洞泾坐拥双轨交、双TOD，毗邻G60科创走廊，产业及交通向洞泾倾斜，定将成为松江未来发展新风口。
而保利西郊和煦项目，就位于12号线西延伸沿线，距离沪松公路站及洞泾未来湾TOD仅约1公里。临近沈海高速和规划的沪松公路快速路，未来不管是交通出行，还是高端生活消费，都十分便捷。
从庄园别墅到产业新贵的家
探寻小而美的精致城市生活
央企保利发展与松江洞泾这片土地渊源颇深。
2004年，保利发展就已经在洞泾开发了保利十二橡树庄园别墅项目，是洞泾稀缺低密豪宅之一。20年后，在西郊别墅区迎来科创变革的伟大契机，在时代机遇与板块优势助推下，保利西郊和煦应运而生。从庄园别墅到产业新贵的家，保利将为一流科创人才呈现高效舒适的优质居住场景。
作为2024年保利上海首座“和煦”作品，保利西郊和煦亮相即顶流，示范区开放现场十分火爆，妥妥地锁定了上海西南门户红盘的地位。
据李振宇介绍，今年入市的前4个批次新房中，仅4盘有联排产品，供应量只有246套。而且，目前上海土拍的趋势呈减量增质趋势，低密土地稀缺，市场供不应求。今年成交的15幅涉宅地快，容积率≤1.5的仅有2幅，基本从土地源头上掐灭了做联排的可能。
李振宇认为，容积率低代表单位产品价值更高，一方面决定一个社区整体的舒适度，另一方面决定户型系统的好坏。物以稀为贵，保利西郊和煦容积率低至1.5，且有板块内非常稀缺的小面积联排产品，其附加值高，总价门槛低，有望成为一个热销盘。
顾炳祥表示，这里居民底层逻辑发生改变，来访客群大多都是科技新贵。保利西郊和煦不管是花园洋房还是联排别墅，与他们的置业需求匹配度很高。
在博瀚建筑设计事务所总规划师方浩的详细介绍中，更让我们看到了保利西郊和煦在社区规划和产品打造上的“用力”。
据介绍，保利西郊和煦创造出”纵横超享，跨层联动“的真别墅，真正做到了独门独户、有天有地。其联排别墅，源起建业里嘉佩乐酒店设计理念，以庭/巷/坊/园的传统海派空间精髓，探寻小而美的精致城市生活。
约500米原生水岸+约200米中央花园绿景，串联起5大会客空间及全龄森园节点，不仅打造出纯享静谧的别墅社区景致，更给业主营造一种稀缺的度假感，可憩可游竟可成为生活日常。
项目还原三段式法粹艺术立面，增加窗墙比，形成“独墅一致”的建筑美学。社区内部设置“迎客厅”、“家庭厅”、“志趣厅”，以精细还原精致，通过地下采光井、L型星空露台、花园等超享空间，实现生活跨层联动。
项目平层产品类独立梯厅设计，将墅区的仪式感一脉相承。其中，建面约96㎡3房2厅2卫，做到了三开间朝南+南向双卧，朝南两卧均带飘窗，北露台带270度L型飘窗，厨房也带飘窗，延伸了使用面积。
建面约119㎡4房2厅2卫，是南北通透、3+1开间朝南的飞机户型，做到了独立电梯厅+南向双卧+主卧套房+双卫设计，居住舒适度、功能性兼具。
据透露，保利西郊和煦主推建面约96-119㎡精装平层，建面约126-165㎡联排别墅，样板房即将亮相，预计最快会在第七批次取证开启认购，抢占时代风口，入住科创高地机不可失！
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