宝山老工业区欲转型升级区域受益盘早知道

快乐vs阿达 2017-04-22 10:05:00

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曾以重工业名扬天下的上海宝山，如今已华丽转身“逆袭”为无数“文青”市民游客的向往地。近日，在接受人民网记者专访时，上海市人大代表、宝山区委书记汪泓表示：从钢花到浪花、樱花，再到文艺之花，现在的宝山正处于调整转型期，期待通过“补短板、促转型、强基础、惠民生”，力争使“黑、粗、旧、堵”的老宝山脱胎换骨成为“绿、精、新、顺”的新宝山。

老工业区升级：紧抓“深度融合、转型发展”主线

长期以来，宝山作为传统老工业区，一直是上海乃至全国重工业的基地。但从另一方面来看，宝山重化工业、交通运输业等粗放型经济占比较重，同时，也集聚了一批高风险、高污染、高能耗的“三高”企业。对此，汪泓直言不讳：“在相当一段时间的发展过程中，可以看出产业能级低而导致低效产业多。”

老工业区如何转型升级，引领重点区域开发？

汪泓给出的答案是抓住“深度融合、转型发展”的重大机遇，即把一、二、三产业融合起来，把城乡融合起来，把产城融合起来，把工业化和信息化融合起来，尤其是全力以赴促使传统工业向先进制造业、传统物流向现代服务业转型。

深化“区港联动”制度创新：推进“私人定制”

“十二五”以来，宝山区在推进创新发展、经济转型方面取得诸多成效，其中新兴产业增长快于一般产业特点显著，尤其是邮轮经济呈现爆发式增长。统计数据显示，2016年，吴淞口国际邮轮港全年接靠邮轮471艘次，接待出入境游客284.77万人次，分别同比增长69%和87%，分别约占全国总量的49.3%和64.8%。

邮轮产业链如何衍生？产业与城市的融合发展面临的挑战如何应对？

宝山打出了深化“区港联动”制度创新牌，力争在船供、出入境便利化、跨境商品交易等方面形成突破，建设上海邮轮物资配送中心、跨境商品交易中心等功能性平台，提升邮轮经济的产业能级。

为带动邮轮上下游产业链，宝山正在推动大型豪华邮轮“中国制造”。“我们会同中船集团、英国劳氏船级社、美国嘉年华集团等携手创建‘中国邮轮制造产业发展联盟’，吸引邮轮设计建造及配套企业在宝山落户。目前，我国排名前列艘大型豪华邮轮建造项目已经正式启动，歌诗达、地中海等20余家大型国际邮轮旅游企业已落户宝山。”

“三创三生三宜”

“有人说，宝山原来是两朵花，现在变成了三朵，从钢花到浪花再到樱花。”汪泓解释到，“钢花”是钢铁工业、“浪花”是邮轮经济、“樱花”是生态环境。

在推动转型发展、城市更新的过程中，人们向往的还是天蓝、水清、地绿。我们提出共建共享“魅力滨江、活力宝山”的幸福生活，这将使文化资源、旅游资源的集聚、城市空间和生态空间的布局能够发挥越来越多的可喜变化。

打造文化名片：唱响“文化四季、幸福宝山”

为了落实“文化建设好”要求，提升核心价值感召力、文明创建引导力、区域文化吸引力，宝山不断在提升文化建设体系和优化文化设施上出新招、下真功、求实效——创设“陈伯吹国际儿童文学奖”，加快系列文化场馆建设。