纵横交错、四通八达的交通网络,处处映射着这座城市的激情与活力。轨道交通5号线南延伸段基本建成,BRT奉贤段工程基本完工,望园路等7个项目续建,民乐路等6个项目新开工,G228、S3等项目建设正在加快推进…… “未来,奉贤和中心城区之间的‘距离’将大大拉近,行车时间明显缩短,进一步融入‘徐家汇商圈’和

纵横交错、四通八达的交通网络，处处映射着这座城市的激情与活力。轨道交通5号线南延伸段基本建成，BRT奉贤段工程基本完工，望园路等7个项目续建，民乐路等6个项目新开工，G228、S3等项目建设正在加快推进……

“未来，奉贤和中心城区之间的‘距离’将大大拉近，行车时间明显缩短，进一步融入‘徐家汇商圈’和‘大虹桥商圈’。”区委书记庄木弟表示，在2015~2017年上海重大交通基础设施建设“排片表”中，奉贤区计划建设19个项目，总里程约162公里，总投资约400亿元。这些重大交通基础设施建成后，将使奉贤区的交通状况实现质的飞跃。

打通城市交通大动脉

“奉贤这几年交通建设，主要围绕‘内通外联’这个大目标。”区交通委负责人说：“外联，主要是提升奉贤可达性，进一步拉近到市中心时空距离。内通，主要是打通‘断头路’，着重补短板。”

打开规划图，金海公路是奉贤重要的一条南北向骨干道路，北连虹梅南路隧道，往南一路通达至海湾，沿线有两个地铁站、漕河泾南桥开发区、规划中的中央公园、上海之鱼、南上海交通枢纽，是现在和未来奉贤区内的大动脉，也是奉贤区连接市区的主要通道。

疏通城市道路毛细血管

“金汇港大桥主桥已合拢，计划今年年底贯通。”区交通委负责人介绍说，南港路（跨金汇港桥）西起金海公路，东至金钱公路，全长1.74公里，该道路建成后，为奉贤东西走向跨金汇港再添通道，将有效缓解南奉公路的交通压力。

今年，奉贤计划打通运河北路-泽丰路综合改造工程等5条“断头路”，总里程7.2公里，总投入约23亿元，南港路（跨金汇港桥）便是其中之一。打通城市道路“毛细血管”，不仅是要打通区内“断头路”，还将打通区区对接“肠梗阻”。以往，奉贤往浦东迪士尼乐园方向没有直达路，需走高速。六奉公路建成后，奉贤居民前往浦东更方便。即将建设的六奉公路，奉贤段南起团青公路，北至浦东区界，全长5.3公里，双向4车道，计划今年四季度开工建设。

弥补公共交通出行短板

除了建设越江通道，奉贤至市区的公交出行短板也正逐渐弥补。未来五年，奉贤将构建以铁路、轨交、BRT、有轨电车等公共交通为主导的多通道、多保障综合交通体系。

目前，轨交5号线南延伸工程建设及配套设施安装正在进行中，各站点装修方案也将进入施工阶段，预计2018年通车试运营。南桥至东方体育中心的上海首条BRT快速公交建设也在紧锣密鼓中。根据方案，该线路共设24个路中站点，有望明年建成通车。届时，市民从南桥汽车站至沈杜公路比原先至少快15分钟。

“在完成轨道交通5号线南延伸段的同时，继续积极争取对接全市的其他轨道交通资源。”区交通委负责人表示，要进一步打造公交站点最优服务半径，整合公交线路资源，完善“最后一公里”公交线网。

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