今年三轨交新线将开始试运营 这三区受益

最近，上海市交通委召开17号线新线、8号线三期、9号线三期东延伸线试运营基本条件认定工作启动会议，明确这三条线路合计55公里、27座车站今年将投入运营。目前各条线路建设项目已基本完工，正逐步进入验收、调试、交付阶段。

届时，市民从市区直达浦东、青浦将更便捷，而闵行浦江镇市民在家门口就能乘坐浦江线出行。而新地铁线一旦开通，相关公交线将实施的配合调整也将到位，沿线公交线路将优化梳理。

9号线三期东延伸线

在建的9号线三期东延伸工程，起自二期工程终点杨高中路站，止于金钻路路口的曹路站。线路全长13.82公里，全部为地下线。设芳甸路站、碧云路站、平度路站、金桥站、申江路站、金海路站、顾唐路站、民雷路站、曹路站共9座车站。其中，碧云路站未来可与14号线换乘，金海路站可与12号线换乘。

目前，9号线三期东延伸段建设又有新进展，已经实施信号系统动车调试，为年内顺利开通试运营奠定坚实基础。

9号线一期开辟了松江新城与城市中心区之间的一条快速通道，缩短了松江新城与市中心的时空距离。二期则将使松江与浦东紧密联系起来，同时构成了世纪大道站（四线交会）、徐家汇站（三线交会）两座大型换乘枢纽站。三期南延伸段串联起松江老城区，缓解了松江老城区交通问题。而三期东延伸段则缩短了上海东西向的时空距离，今后，从西面的松江到东面的浦东，一条地铁坐到底就可以了。

当然，公交部门已对所属的与年底即将开通的9号线三期东延伸段重复路线较高的24条公交线路进行分析和预判，提出了初步调整方案。浦东公交将综合线网及道路条件、各站点共享单车布局、轨交票价等因素，将对9号线周边3-5公里现有线路作合理调整，调整对象主要是曹路2路、浦东20路、浦东42路等。另外将逐步减少长度在20公里以上的公交线路，主要考虑公交与地铁接驳顺利。